雅加达 - Wahana Lingkungan Hidup Indonesia（Walhi）认为，提高KRL通勤线运输关税的计划可能会鼓励乘坐公共交通的懒惰文化，尤其是KRL。这可以疏通雅加达空气污染负担的增加。
Walhi Jakarta活动家Muhammad Aminullah表示，由于关税上涨，这一言论将使人们重新考虑使用公共交通工具。此外，雅加达的空气污染和交通拥堵目前仍然是政府需要解决的问题。
“事实上，私家车是雅加达最大的污染源之一，”阿米努拉在1月2日星期一从安塔拉引述的声明中说。
他继续说，KRL门票补贴不仅仅是对社区的帮助，而是对公共交通使用者的支持，因为公共交通使用者在减少事故数量，拥堵，空气污染和温室气体排放方面发挥了作用。
他还建议，应继续通过补贴公共交通使用者来支持公共交通的作用。
“雅加达正在与拥堵和空气污染作斗争，公共交通用户在雅加达复苏中发挥了作用。政府，特别是交通部支持它是适当的，而不仅仅是取消补贴，“他说。
他进一步认为，政府不应该撤销对高收入人群的KRL补贴，而应该撤销私人电动汽车补贴。
据他介绍，电动汽车补贴以后可以转移到增加大众电动交通上。
除了不解决依赖私家车的问题，私家电动车补贴只会增加上街车辆的数量。
“到目前为止，根据BPS的数据，雅加达的摩托车和乘用车数量已达到2066万辆，”Aminullah说。
“政府应该集中精力消除人们对私家车的依赖。应该增加KRL门票补贴，应该重新考虑私人电动汽车补贴，“他说。
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