MANADO - PT Angkasa Pura I Sam Ratulangi Airport (Samrat) Manado举行了紧急缓解演习,以应对圣诞节和新年或Nataru的势头。

萨姆拉特机场总经理Minggus Gandeguai表示,桌面和模块化演习旨在培训和测试所有人员在机场发生紧急情况时执行标准操作程序(SOP)的敏捷性。

明古斯补充说,这次演习涉及机场委员会的50名跨机构人员,包括PPNPI,Basarnas,海关和消费税,移民局,卫生单位和万鸦老市消防局。

“因此,我们希望有关各方能够认真培训,以便在机场发生紧急情况时,各方都能了解沟通的功能和流程,”明古斯在万鸦老说,12月8日星期四引述安塔拉的话。

他解释说,开展这项活动是为了测试要测试的机场社区单位和机构之间的协调、指挥通信和同步流程。

在紧急安全桌面演习中,展示了一个场景,即WRS 189航空公司的Wers 189航空公司weris和A 330 300型飞机从Fuzou到万鸦老,载有290名乘客和6名机组人员遇到液压系统问题。

在距离万鸦老山姆·拉图兰吉机场约20英里的高度,飞行员表示右侧的主轮指示灯有问题,并要求飞得更低,由控制人员监控。通过15分钟的保持机制来克服问题和救援队在着陆时的准备情况。

在确认主轮有问题后,Airnav印度尼西亚塔楼官员立即联系了值班室机场救援和消防(ARFF),后者立即通知了所有人员并联系了Samrat机场的内部单位。

此外,这些信息已转发给作为萨姆拉特机场安全委员会成员的外部机构,如巴萨纳斯、达姆卡尔万鸦老市、港口卫生办公室、海关和消费税以及移民局,待命。

通过降落程序机制和萨姆拉特机场消防设施的准备,飞机成功降落,由于主轮部分与跑道的金属摩擦,它引起了火花,飞机停在跑道上,而疏散乘客随后在右侧发动机上引起火灾。

机场救援和消防队迅速扑灭了新机队,以免造成水灾乘客的伤亡,医疗队的外部援助立即协助处理受轻伤和受轻伤的乘客。

在事件中,还播放了紧急安全桌面的模拟场景,在模拟场景中,人们被怀疑在货物仓库中放置装有炸弹的袋子,Angkasa Pura Logistics向Avsec官员报告,然后进行评估并分层转发给委员会负责人,然后将行动指挥权委托给空中指挥官Sam Ratulangi。

通过上面的场景,已经播放了一个模拟,展示了单位和机构之间的沟通流程,以及通过视频、配音演员的旁白和微缩模型的事件图片。

在此之际,所有委员会成员对顺利的培训活动表示赞赏。在活动结束时,委员会成员的几位代表进行了违禁物品的销毁,所有出席活动的人都亲眼目睹了这一过程。


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