雅加达 - 中爪哇省省长Ganjar Pranowo关于在其所在地区使用纯Buton沥青进行道路建设的指示已在多个路段实施。其中之一是萨拉蒂加-恩加布拉克路段。
Pu Bina Marga和Cipta Karya中爪哇办事处三宝垄区域道路管理中心副协调员Api Diana Prasetyaji说，她的政党处理八个路段，即Salatiga-Ngablak，Sruwen-Karanggede，Ambarawa-Bandungan，Lemahabang-Kaloran，Ungaran-Cangkiran，Sudiarto Semarang准将，Semarang-Godong和Salatiga-Kedungjati。
对于省道，处理使用布顿沥青。
“这是在Salatiga-Ngablak部分地区。这里到达的甲鹏是一段省道。几乎所有人都使用了Buton沥青，尤其是在高降雨条件下，“ 11月22日星期二，Api在监测填坑工作时说。
道路使用者Sumaji说，他很高兴穿过Salatiga-Kopeng公路，因为它状况良好。
“在这里，如果有洞，用不了多久就可以立即修复。很少有坑洼，“他说，引用自省政府的网站。
另一位道路使用者，萨拉蒂加的埃卡居民，萨拉蒂加道路的沥青状况非常好。他经常穿过萨拉蒂加-科彭公路，却找不到一条颠簸的道路。
“这种沥青很好。不颠簸。通常，糟糕的沥青往往是颠簸的，“Eka说。
中爪哇省Bina Marga Cipta Karya公共工程办公室负责人Hanung Triyono表示，他的政党自2015年以来一直在使用Buton沥青。2015年，实验过程在中爪哇州长办公室的庭院和Jalan Letjen S Parman Purbalingga的省道上进行。
“因此，从2015年开始，我们试图对此进行优化。直到 2022 年 9 月 28 日发布中爪哇总督第 000/4443 号通函，该通函涉及在中爪哇增加国内产品使用 （P3DN） 的背景下使用布顿沥青。我们将充分利用这种布顿沥青进行道路建设，并按照总统的指示，“ 哈农周一（2022 年 11 月 21 日）在他的办公室会面时说。
自甘贾尔州长时代以来，布顿沥青的使用量一直在加强。中爪哇省自2015年以来一直使用Buton沥青，然后在2015-2016年继续在省级道路修复活动中使用。他补充说，在2017-2020年，Buton沥青，在这种情况下是冷摊铺热拌Asbuton（CPHMA），用于2，404，741公里省道的道路日常维护活动。
中爪哇省Hanung Triyono公共工程办公室负责人Bina Marga Cipta Karya表示，Buton沥青自2015年以来是因为它具有良好的密度和耐久性。照片：医生。Diskominfo在2021年，纯布顿沥青也用于道路改善活动，实现了布顿沥青的体积达631.95吨。纯Buton沥青的使用量将在2022年增加到2，180.84吨，并且计划在2023年增加对沥青的需求。
“所以它变得越来越多。甚至州长的指示也将用于使用省银行的包裹中，“他说。
布顿沥青的优点，他说，除了国产产品外，还具有良好的密度。根据实验室的数据，Buton沥青比普通沥青具有更好的抵抗力。
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