雅加达 - 中爪哇省省长Ganjar Pranowo关于在其所在地区使用纯Buton沥青进行道路建设的指示已在多个路段实施。其中之一是萨拉蒂加-恩加布拉克路段。
Pu Bina Marga和Cipta Karya中爪哇办事处三宝垄区域道路管理中心副协调员Api Diana Prasetyaji说,她的政党处理八个路段,即Salatiga-Ngablak,Sruwen-Karanggede,Ambarawa-Bandungan,Lemahabang-Kaloran,Ungaran-Cangkiran,Sudiarto Semarang准将,Semarang-Godong和Salatiga-Kedungjati。
对于省道,处理使用布顿沥青。
“这是在Salatiga-Ngablak部分地区。这里到达的甲鹏是一段省道。几乎所有人都使用了Buton沥青,尤其是在高降雨条件下,“ 11月22日星期二,Api在监测填坑工作时说。
道路使用者Sumaji说,他很高兴穿过Salatiga-Kopeng公路,因为它状况良好。
“在这里,如果有洞,用不了多久就可以立即修复。很少有坑洼,“他说,引用自省政府的网站。
另一位道路使用者,萨拉蒂加的埃卡居民,萨拉蒂加道路的沥青状况非常好。他经常穿过萨拉蒂加-科彭公路,却找不到一条颠簸的道路。
“这种沥青很好。不颠簸。通常,糟糕的沥青往往是颠簸的,“Eka说。
中爪哇省Bina Marga Cipta Karya公共工程办公室负责人Hanung Triyono表示,他的政党自2015年以来一直在使用Buton沥青。2015年,实验过程在中爪哇州长办公室的庭院和Jalan Letjen S Parman Purbalingga的省道上进行。
“因此,从2015年开始,我们试图对此进行优化。直到 2022 年 9 月 28 日发布中爪哇总督第 000/4443 号通函,该通函涉及在中爪哇增加国内产品使用 (P3DN) 的背景下使用布顿沥青。我们将充分利用这种布顿沥青进行道路建设,并按照总统的指示,“ 哈农周一(2022 年 11 月 21 日)在他的办公室会面时说。
自甘贾尔州长时代以来,布顿沥青的使用量一直在加强。中爪哇省自2015年以来一直使用Buton沥青,然后在2015-2016年继续在省级道路修复活动中使用。他补充说,在2017-2020年,Buton沥青,在这种情况下是冷摊铺热拌Asbuton(CPHMA),用于2,404,741公里省道的道路日常维护活动。
中爪哇省Hanung Triyono公共工程办公室负责人Bina Marga Cipta Karya表示,Buton沥青自2015年以来是因为它具有良好的密度和耐久性。照片:医生。Diskominfo在2021年,纯布顿沥青也用于道路改善活动,实现了布顿沥青的体积达631.95吨。纯Buton沥青的使用量将在2022年增加到2,180.84吨,并且计划在2023年增加对沥青的需求。
“所以它变得越来越多。甚至州长的指示也将用于使用省银行的包裹中,“他说。
布顿沥青的优点,他说,除了国产产品外,还具有良好的密度。根据实验室的数据,Buton沥青比普通沥青具有更好的抵抗力。
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