雅加达 - DKI雅加达省政府在2023年APBD草案中分配了1710亿印尼盾的预算，以继续在雅加达建设人行道。
明年将建成的人行道具有完整的街道概念，配备导板，护柱（混凝土球），宽度可达4米。
DKI雅加达氏族发展服务负责人Hari Nugroho强调，将要建造的人行道不会使道路变窄。这是因为DKI省政府将建造与车道一致的人行道。
“我们使人行道不是变窄道路，而是使车道变窄。例如，曾经有四车道到三车道。那是个脖子。有了这条人行道，我们将车道的一致性分为三条，“哈里在 11 月 20 日星期日告诉记者。
哈里说，在路面工作过程中会有拥堵的影响。只是人行道施工施工的施工点交通拥堵只是暂时的。
“这叫做工，一定是卡住了。但只是暂时的。也就是说，仅体力劳动过程就有局限性。最多需要三个月，呵呵，“哈里说。
毕竟，哈里说，应该优先考虑行人，然后是骑自行车的人，公共交通使用者和私家车使用者。
“所以如果你想一想这条路，为什么会低调呢？不。事实上，我们认为未来作为一个全球城市，我们优先考虑行人行道，“哈里说。
作为参考，在明年的人行道建设中，DKI省政府在2023财年的预算草案中提出了1710亿印尼盾的预算。该地点位于Mangga Besar，Gunung Sahari Raya，雅加达国际体育场（JIS）周围地区，Mangga Dua Raya，Daan Mogot和Mas Mansyur北部地区。
DKI 雅加达 DPRD 委员会 D 批准了名义上的提案。然而，雅加达DKI委员会主席Ida Mahmudah强调，Bina Marga办公室应仔细审查明年的路面建设计划。
艾达评估说，原因是雅加达的许多发展和人行道的拓宽实际上减少了道路的数量。结果，这通常会导致交通拥堵。
艾达在11月15日星期二的RAPBD讨论会上说：“我们的重点是，必须有一个概念，即人行道的创建是有效的，而不是造成交通拥堵。
艾达还提醒说，DKI Jakarta Bina Marga办公室与Satpol PP DKI Jakarta合作，监控已经建成的人行道，以免被滥用。原因是，这条人行道是为了支持综合交通区而建造的。
“这是D委员会的建议之一，因此Bina Marga必须与Satpol PP合作，使其井井有条，因此将人行道恢复其原始功能。我稍后会在邦加尔会议上告诉你，“艾达说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
