茂物特种矿用卡车收费公路于2022年12月开工建设

连接西爪哇茂物摄政区伦平-帕隆潘江的13公里长的特殊矿用卡车收费公路将于2022年12月开工建设。

茂物 - 连接西爪哇茂物摄政区伦平-帕隆潘江的矿用卡车专用收费公路将于2022年12月开始建设。

据安塔拉10月4日星期二报道，“今年12月，州长里德万·卡米尔（Ridwan Kamil）开始了开创性的（开创性），”茂物摄政区Suryanto Putra的区域发展规划，研究与发展机构（Bappedalitbang）负责人说。

据他介绍，建设一条与雅加达外环路（JORR）III收费公路相连的收费公路是与西爪哇省政府和私营部门合作实施的一项实施计划。

Suryanto说，这条特殊的矿用卡车收费公路是通过在采矿现场附近有许多入口而设计的。

“重点是来自锡古德格。将有五个入口接近矿区，从而减少运输矿山的卡车在公共道路上通过的可能性，“Suryanto说。

他说，每个收费入口都将用于在茂物摄政地区运营的几家矿业公司的运输商。

“将有大约30个采矿业务许可证。因此，它将进入收费公路，渗透到JORR III，“他说。

这条特殊的矿用卡车道路的建设是Ridwan Kamil对社区的承诺，即克服由于茂物摄政区西部和北部地区大量矿用卡车通过主干道而产生的一些问题。

原因是，没有几个人因为被矿用卡车撞倒而成为受害者。更不用说，运输采矿产品的车辆交通造成拥堵，并因街道灰尘而造成空气污染。

茂物摄政政府甚至发布了一项摄政条例（Perbup）来规范矿用卡车的工作时间，但在现场实施这些条例时仍然存在许多违规行为。

西爪哇省省长Ridwan Kamil别名Emil通过他在Instagram上的上传（周四（29/9）表示，实现一条特殊的矿用卡车路线的建设并不容易，因为它涉及多方。

“我没有回复许多敦促，'先生何时，先生何时'，包括考虑违背承诺等的批评者/布尔人，因为制定这项工作非常复杂，涉及数百个不同的利益相关者，”埃米尔写道。

他希望收费公路的建设能在一年内完成。这样，它就可以解决当地社区抱怨的所有问题。

“如果它明年完成，那么上帝愿意，公共/私人车辆和石头卡车之间将不再有冲突，到目前为止已经造成许多伤亡，”埃米尔说。