雅加达 - DKI雅加达公路局扩大了行人进入雅加达南部Rasuna Said街的过境区,以减少私家车的使用并鼓励使用公共交通工具。

“我们将像坦林地区一样开发拉苏纳说,”DKI公路局局长哈里·努格罗霍(Hari Nugroho)说,10月3日星期一援引安塔拉的话说。

他的政党已经开始与BUMN进行谈判,阿迪·卡里亚(Adhi Karya)是拉苏纳赛义德街上仍然存在的单轨杆资产的所有者。

如果进展顺利,希望人行道的修复能够在2023年进入规划阶段。

“如果铁可以拆除,以后谅解备忘录将确定地区政府是否更换铁,将有进一步的讨论。显而易见的是,我们的首要任务是建造像Thamrin地区这样的东西,“他继续说道。

拉苏纳赛义德街的长度有可能被拓宽,供行人进入,在道路的右侧和左侧各约四公里。

行人使用雅加达HI环岛区附近的人行道,星期一(3 /10/2022)。安塔拉/德瓦·凯图特·苏迪亚尔塔·维古纳

希望行人通道将支持前往TransJakarta巴士站和综合交叉公路火车站(LRT)等过境地区的人们。

行人修复将完成雅加达25条道路人行道的振兴,目前已达到90%。

他说,剩下的只是整理和美化一些人行道,包括安装椅子和标记。

哈里补充说,直到去年,振兴后的人行道总数达到约265公里。

他解释说,这个数字仍然占雅加达道路总长度的15%左右,分别达到1,300公里,分别是左边和右边。


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