雅加达 - 财政部长斯里·穆利亚尼·英德拉瓦蒂证实，目前的燃料油（BBM）补贴没有达到目标。他说，燃料补贴实际上更受被归类为有能力的车主的享受。
斯里·穆利亚尼（Sri Mulyani）在回答2022年国家预算奥运会开幕式参与者的问题时表达了这一点，如9月26日星期一的一份声明所示。
斯里穆利亚尼说，这种情况是由于向社区注入的补贴，即在这种情况下对货物燃料的补贴。最后， 享受这项补贴的人是更广泛的社区，特别是那些拥有机动车辆的人。
“那些没有电机的人不能得到补贴。如果你有一辆车1喝更多的补贴，汽车是2-4，这意味着享受更多的补贴。现在，这是一个通常有很多汽车的人，更有能力，享受更大的，“斯里穆利亚尼解释说。
在这方面，斯里·穆利亚尼也没有否认目前向印度尼西亚人民提供的能源补贴没有达到目标。
“这是一个国家的选择，补贴没有达到目标，因为越富有，越富裕。但是，如果允许价格继续以市场价格计算，这意味着经济是沉重的，通货膨胀率正在上升，穷人受到打击。由于燃料，所有价格都很昂贵，“他说。
“因为我们面临着挑战，不仅印度尼西亚，所有国家都面临着同样的挑战，每个国家都有政策选择，每个国家都有不同的国家预算条件，”斯里穆利亚尼说。
2022年的补贴和补偿预算已从最初的152.5万亿印尼盾增加到502.4万亿印尼盾。该条款在2022年第98号总统条例中有所规定。
克服了这一点，政府还对燃料价格进行了调整。
政府还向2065万万亿贫困家庭发放了12.4万亿印尼盾的燃料直接现金援助（BLT），每月15万印尼盾，从9月开始为期四个月。
此外，政府还为1600万工人准备了9.6万亿印尼盾的预算，最高工资为350万印尼盾，以60万印尼盾的工资补贴援助的形式提供。
地方政府还必须使用2%的一般转移资金，总额为2.17万亿印尼盾，用于公共交通援助，在线摩托车出租车援助和渔民。
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