上帝保佑，PUPR部长于2022年12月致电西苏姆达武收费运营第1-4部分

PUPR部长巴苏基·哈迪穆约诺视察了西苏姆达武收费公路的建设项目。PUPR部长寻求西苏姆达武收费公路1至4段/途经安塔拉

雅加达 - 公共工程和公共住房部长（PUPR）巴苏基·哈迪穆约诺正试图修建西伦尼和恩达什收费公路;苏梅当 - 大万（西苏姆达武）第1至4段于2022年12月运营。 “对于日以继夜工作的承包商，请继续热衷于完成所有2，3和4段的主要道路。上帝保佑，我们将尝试，它可以在不迟于2022年12月完成并运行。这必须尽可能努力地完成，“巴苏基部长在9月23日星期五在雅加达的讲话中援引安塔拉的话说。 PUPR部鼓励收费公路商业实体（BUJT）加快完成62公里长的Cisumdawu收费公路的建设，这对于克尔塔贾蒂机场，帕蒂姆班港的运营效率以及从井里汶，英德拉马尤，马贾伦卡到库宁冈的潘图拉地区的经济发展非常重要。 Cisumdawu收费公路由六个部分组成，由政府和商业实体合作（KPBU）计划建造，建设成本为5.5万亿印尼盾。 在这六个部分中，第1部分和第2部分由政府作为可行性差距基金（VGF）的一部分进行，以提高通行费投资的可行性。同时，第3-6节由英国皇家建筑师协会（CKJT）执行。 2022年1月以来，11.45公里沿线的Cileunyi-Pamulian一段一直在运营，帕穆利罕-苏梅当2段沿着17.05公里的物理进展有94.7%的路面刚刚完成斜坡和景观工作。 “在视野良好的地方，可以添加停车区，以便人们可以欣赏风景（坦波马斯山周围），”Basuki说。 他还关注了BUJT进行的3座桥梁的建设，即与承包商PT Wijaya Karya Tbk合作的西孔当大桥第4段，然后是PT布兰塔斯·阿比普拉亚的康格大桥第5B段，以及由PT梁印度尼西亚的Kedondong大桥第5B段。巴苏基特别指示三座桥梁的工作将于2022年11月底完成。 “以前，有必要改善（岩土工程条件），但现在根据剖面，结构是安全的。对于主要道路，我认为暴力是好的，既灵活又僵化，“他说。 由BUJT执行的第3-6段总长33.21公里。苏梅当-西马拉卡3段全长4.05公里，已100%完工。然后，第4段西马拉卡 - 乐高克沿着8.20公里的4A段建设的建设是87.93%，第4B段是58%。 第5段乐高 - Ujungjaya沿着14.9公里的5A建设进度为60.9%，5B为63%。同时，第6节乌戎再也-达旺6A的进展为98.2%，6B的物理进步为100%。