雅加达 - 国家运输安全委员会（KNKT）将于周日（18/9）在中爪哇省佩贾甘 - 佩马朗收费公路发生事故后，审查收费公路的服务标准，该事故被怀疑是由燃烧的烟雾引起的。
“一些发现确实是由于烟雾，但我们将 审查 标准操作程序（SOP），如果发生这种情况，如何采取预防措施，”KNKT主席Soerjanto Tjahjono说，ANTARA于9月21日星期三报道。
索扬托表示， KNKT将审查收费公路管理局（BPJT）的运营机制，包括评估使用闭路电视的有效性。
KNKT还在评估闭路电视运营商在收费公路运营中的工作方式。他说，收费公路上的闭路电视监控人员有可能因为他们的被动活动而更快地感到疲倦或饱和。
然而，KNKT认为闭路电视监控人员在收费公路运营中发挥着重要作用。“人们被告知要看中央电视台，然后他们也很无聊。我们稍后将 对此进行审查 ，以及通行费和PJR的有效性，“他说。
Soerjanto说，在佩贾干-佩马朗收费公路的事故事件中，如果收费公路运营商能够根据闭路电视监控为司机提供标志，那么事故的可能性是可以避免的。
因此， KNKT将评估闭路电视监控的SOP的范围，以减轻危害或潜在事故的行动速度。他承认，目前KNT已收到若干与CCTV在收费公路上应用有关的SOP，并将进行研究。
在不久的将来，KNKT将提供有关事故的建议。
“标准操作规程就足够了。如果没有，我们将提高标准，特别是来自收费公路监管机构（BPJT）的标准以及来自哪种运营商的标准，“他说。
与此同时，PUPR部部族发展司司长海蒂·拉哈迪安（Hedy Rahadian）表示，他的政党继续努力改善最低服务标准（SPM）的实施，该标准可以更好地运行。
他说，收费公路SPM包括路况服务，平均行驶速度，可达性，机动性，安全性，救济和援助单位以及环境。
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