Transjakarta希望其所有公交车在2030年都由电力驱动

跨雅加达公共关系照片

雅加达 - PT Transportasi Jakarta（Transjakarta）计划将所有公共汽车或其车队转换为由电力供电。到目前为止，数百辆Transjakarta公共汽车使用燃气。

这是由Transjakarta公司秘书部门负责人Anang Rizkani Noor透露的。Anang表示，DKI省政府拥有的运输BMUD的目标是到2030年其所有公共汽车都由电力供电。

“Transjakarta将逐步使从大型公共汽车到Microtrans的所有车队电气化。这是我们在2030年之前实现整个机队电气化目标的一种认真态度，“阿南在8月12日星期五的声明中说。

其中一项努力是通过与DFSK电动小巴提供商PT Bevos Auto Mandiri签署谅解备忘录（MoU）来采购电力微型运输车队。

之后，这种电动微传输计划于2022年9月在Tanah Abang - Kota（JAK 10）路线上进行测试。

DFSK Electric Microtrans车队的电池容量为42 kWh，续航里程可达300 KM。电池快速充电过程为单次充电2.5小时。

“希望这款Electric Microtrans可以成为离开家运送到目的地（第一英里和最后一英里）时遇到的车辆，这是安全，舒适，当然还有环保的，”Anang解释说。

此前，Transjakarta还增加了Transjakarta电动公交车的运营，包括甘榜Melayu-Tanah Abang非BRT公交线路。

中通、天威、金龙三大品牌电动客车的运营仍处于试行阶段。DKI雅加达交通局局长Syafrin Liputo表示，三辆电动公交车的试运行增加了电动公交车的运营，此前共计30辆。

“就目前而言，试验正在做的是非BRT。这意味着从甘榜马来尤-丹那阿邦经泰贝特的审判路线已经确定。与已经运营的两条路线相辅相成的是Blok M-Senen 16个单位和Tanah Abang-Blok M 11个单元的非BRT，“Syafrin在Transjakarta Kampung Rambutan Depot，East Jakarta，6月8日星期三说。

在这项电动巴士试验中，PT Transjakarta将监控三个品牌持有人代理商（APM）的运营三个月。在试验结果符合标准后，将通过拍卖程序采购大量电动公交车。