雅加达 - 印度尼西亚工商会（卡丁）与印度尼西亚轮胎公司协会（APBI）合作，鼓励应用生物燃料技术，以支持天然橡胶工业的可持续性。
"在橡胶行业，橡胶厂的主要结果是乳胶。虽然橡胶种子仍然不能作为废物使用和处置，当它可以用作潜在的蔬菜燃料，在技术和经济上开发，"工业商会副主席约翰尼·达尔马万在他的声明中说，星期一，1月20日。
众所周知，印度尼西亚是世界上最大的橡胶生产国之一，2019年总产量达到每年355万吨，印度尼西亚所有橡胶种植园的面积达到340万公顷。
政府鼓励使用生物燃料以减少石油燃料消耗的努力始于2006年总统第5号条例，该条例的目标是到2025年将BBN的利用率控制在一次能源总量的5%以内。
然后，通过2008年《能源和矿产资源部长条例》第32号发布强制性使用生物燃料。然而，自该规则颁布以来，生物燃料的利用被认为从未达到目标。
过去五年，全国橡胶产量（乳胶）相当大，超过330万吨，而橡胶价格在过去5年中继续承受压力，处于被认为对生产商没有报酬的水平。此外，橡胶吸收（乳胶）为轮胎行业只吸收70%的全国天然橡胶库姆西。
"目前，我们必须找到解决办法，因为农民销售困难，橡胶价格上涨困难。为了让农民不增加损失，必须作出其他努力，通过使用橡胶和橡胶种子作为棕榈油以外的生物燃料的原料，提高农民的复原力，"约翰尼说。
他解释说，为了实现橡胶工业的可持续性，政府必须支持和合作，即将种植园产品（橡胶）的政策一致性化为增值产品，包括发展橡胶生物燃料及其作为具有竞争力的能源组合在该国的利用。
印尼轮胎公司协会（APBI）主席阿齐兹·帕内说，橡胶包括非粮食种植作物，目前产量过剩，但并非全部被市场吸收。
橡胶也属于多用途生物能源植物的范畴，在政府政策的支持下，这些植物极有可能发展成为蔬菜燃料原料。
阿齐兹认为，在出台若干有关柴油/柴油使用替代能源替代燃料油的政策后，轮胎行业以外的橡胶的潜在利用日益扩大。
生物柴油可以以100%（B100）的形式使用，也可以在一定浓度水平（如B20）与柴油混合。橡胶种子作为生物柴油的利用非常广泛。
橡胶籽肉的含油量达到45.63%。橡胶植物每年可为每棵树生产800个橡胶种子。
在1公顷的土地上，可以种植多达400棵橡胶树。因此，1公顷的面积估计每年可生产5，050公斤橡胶种子。橡胶籽油产量（干）为40-50%，因此估计每公顷橡胶厂有潜力生产1000升油。
如今，橡胶除了被广泛应用于轮胎行业外，还广泛应用于沥青混合原料、桥梁轴承等其他行业，并有可能用于生物燃料。
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