雅加达 - 北京丰台火车站建于1895年,已完成多年翻新工程,并于6月20日重新开放。

重新设计的车站被称为亚洲最大的火车站,拥有32个火车站台,以及占地40万平方米的候机室,餐厅和其他设施。

在高峰期,新车站的设计能够每小时容纳约14,000名乘客,来自三种类型的服务,子弹头列车,普通列车和地铁。

“双层造船厂设计,子弹头列车在顶部运行,常规速度列车在地面上运行,节省了大量空间,”建设项目总工程师马辉告诉官方报纸中国日报,CNN 6月22日援引。

“独特的设计改变了传统火车站的布局。这是组织火车站运作的一种创新方式,“他补充说。

其中一个独特的功能是屋顶上的光伏电站,它为建筑物发电。

虽然中国仍然对大多数国际游客关闭,但丰台已经为从首都到上海,广州和其他枢纽的火车路线提供服务。

从丰台到香港九龙站的连接在甲板上,因为该市重新开放了与大陆的边界。

众所周知,在这个世界上人口最多的国家,让火车旅行更快是一项艰巨的任务。

2020年,中国人口在50万或以上的城市中,有75%的城市拥有高铁墨水。目标是到2035年拥有覆盖该国的70,000公里(44,000英里)高铁。

这不仅仅是连接中国地区。作为中国“一带一路”全球基础设施倡议的核心要素,铁路是中国与其他周边国家建立更紧密联系的一种方式。

连接老挝和中国云南省的620英里火车线路已于2021年10月开通。

中国还希望通过其基础设施项目创下纪录。位于中国首都郊区的八达岭长城站是世界上最深的火车站,在2022年北京冬奥会之前首次亮相。


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