雅加达 - 在几天前的电动方程式赛事之后，DKI雅加达省政府再次将Transjakarta电动公交车的运营与甘榜Melayu-Tanah Abang非BRT公交线路一起增加。
中通、天威、金龙三大品牌电动客车的运营仍处于试行阶段。DKI雅加达交通局局长Syafrin Liputo表示，三辆电动公交车的试运行增加了电动公交车的运营，此前共计30辆。
“就目前而言，试验正在做的是非BRT。这意味着从甘榜马来尤-丹那阿邦经泰贝特的审判路线已经确定。与已经运营的两条路线相辅相成的是Blok M-Senen 16个单位和Tanah Abang-Blok M 11个单元的非BRT，“Syafrin在Transjakarta Kampung Rambutan Depot，East Jakarta，6月8日星期三说。
在这项电动巴士试验中，PT Transjakarta将监控三个品牌持有人代理商（APM）的运营三个月。在试验结果符合标准后，将通过拍卖程序采购大量电动公交车。
Syafrin希望其他APM也有兴趣通过此次试验合作采购电动公交车。
“随着3 APM的试验，我们希望越来越多的APM-APM将参与实现雅加达计划，以加速电动汽车的实施，特别是由电池制成的电动公交车，”Syafrin说。
对此，DKI雅加达省长Anies Baswedan表示，雅加达电动公交车的运营包括在运输系统的历史时期。Anies在推出数十辆电动公交车时说了这一点，其中包括Bunderan Senayan-Senen，Tanah Abang-Senen，Blok M-Tanah Abang和Ragunan-Blok M路线。
“今天是雅加达交通系统历史性的一天，因为这一天是首都社区交通电动车辆的正式开始，”雅加达中部Monas地区的Anies说，3月8日星期二。
Anies认为，雅加达在交通方面面临两个挑战，即空气污染和拥堵。这两个挑战是由于大量机动车辆通过首都。
因此，提供电动公交车是为了控制空气污染的高率，减少使用造成拥堵的私家车。
“试图向社区提供的解决方案是促进公共交通，建立一个广泛的公共车辆系统，车辆通常基于电力，”Anies说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
