雅加达 - 交通部长Budi Karya Sumadi表示，沙努尔港的建设进度已达到80%以上。这个港口，继续Budi，计划于2022年9月运营。
“当这样做时，乘客不再需要下水，因为已经有一个码头了。这是一个非凡的旅游潜力。我们希望这可以成为支持巴厘岛G20峰会的一部分，“他在6月5日星期日援引的官方声明中说。
布迪还表示，沙努尔港客运码头大楼本身的设计是与当地的巴厘岛建筑师合作进行的。该建筑突出了巴厘岛文化的建筑和细微差别，非常强烈和有趣。
“这个港口将成为努沙佩尼达等其他几个岛屿的连接点，也将增加旅游景点，”他说。
在进行的每一次交通基础设施开发中，Budi都承认他希望确保社区能够直接感受到结果。
“任何发展都必须是'网'，否则利益才能直接感受到。以前，港口只是清醒的，现在我们使它更加现代和完美，以便它使社区更容易，“他说。
与此同时，巴厘岛州长I Wayan Koster表示，他的政党继续监测发展进程，以确保其顺利进行并按计划进行。
他还希望后来的总统佐科·维多多（Joko Widodo）或佐科威（Jokowi）能够与另外两个港口一起启动沙努尔港的运营，即努沙切宁甘的Bias Munjul港和努沙佩尼达的桑帕兰港。
“这三个港口的存在有望成为巴厘岛的新经济中心，并对巴厘岛及其周边地区的经济产生积极 影响，”他说。
交通部自2020年12月起启动沙努尔港建设，包括咨询服务工作和（物理）建设工作。该建设是在2020-2022多年度财政年度期间进行的，该财政年度来自交通运输部的国家预算，总预算为3980亿印尼盾。
除沙努尔港外，交通部还建设了另外两个港口，即Bias Munjul和Sampalan，以连接被称为金三角的地区，即沙努尔，努沙佩尼达和努沙切宁甘。
以前的条件，这三个港口没有码头，所以上下船的乘客不得不在潮湿的条件下下水。随着码头、客运站等设施的建设，有望提高旅客的安全性和舒适度。
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