雅加达 - 来自Manggarai的TransJakarta巴士乘客有所增加。所有这些都是由于与Manggarai车站的信号系统调整或Switch Over（SO）5相关的电气铁路（KRL）线的过渡.TransJakarta通信和CSR部门负责人Iwan Samariansyah表示，根据TransJakarta的数据，周二（31/5）的Manggarai-Blok M路线记录为承载1，146名客户，与前一周相比显着增加。这个数字比上一个时期（即2022年5月24日）增加了18%，多达966人。客户增加也发生在其他三条航线上，“Iwan于6月2日星期四在雅加达表示，引自Antara.TransJakarta此前在6M（Manggarai-Blok M）航线上增加了五个机队单位。此外，它还最大限度地利用了4号线（Pulogadung-Tosari），4B（Manggarai-UI站）和4D（Pulogadung-Kuningan）的现有服务。这种客户的热情证明，TransJakarta所做的调整在帮助KRL乘客方面是有效的，“他说。他补充说，到目前为止，Manggarai巴士站的顾客流量进展顺利，考虑到每五分钟强制执行一次等待时间，没有积聚。客户也受到监控，以遵守所有适用的健康协议，“他说。
此前，KAI Commuter于2022年5月27日星期五晚上在Manggarai站进行了切换（SO）或第5个信号系统切换，直到2022年5月28日星期六凌晨。SO旨在组织和调节Manggarai站的铁路线，以便继续建设。该SO还对勿加泗 - 雅加达关系火车线和茂物 - 雅加达关系进行了更改。过度拥挤终于发生了，并自上周末以来一直持续下去。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
