雅加达 - 上海当局将于周三午夜开始解除该市为期两个月的封锁,允许包括出租车在内的私家车返回街道,并允许人们自由进出低风险住宅区。

上海市政府在其官方微信公众号上的声明中表示,公共汽车和铁路运输也将从6月1日起恢复基本运营,包括连接该市黄浦江隔开地区的渡轮。

“我们城市的疫情得到了有效控制,情况继续改善,”他在5月30日援引路透社的话说。

“人们仍将被要求戴口罩,被禁止聚集并鼓励接种疫苗,”他补充说。

上海于4月1日对其2500万居民实施了全市范围的封锁,以对抗COVID-19的传播,要求进行镇压,引起公众对隔离中心拥挤,难以获得食物和收入损失等问题的广泛愤怒。

最近几周,一些限制已经放宽,但大多数公共交通网络仍然关闭,人们只有在获得事先批准后才能开车。

这一消息带来了疲惫的居民的如释重负,喜悦和一些警惕。

“我非常激动,我快要哭了,”一位微博用户说。

该市2500万居民中的大多数已被锁在家中近两个月,最近几周人行道仅略微松动,以允许一些人在短时间内外出。

地方当局本月早些时候表示,他们计划在下个月之前完全恢复正常生活,但由于坚持中国的零COVID政策,目前尚不清楚他们将如何做到这一点。

一些居民难以置信地迎接这一消息,思考着原本应该持续不到五天的封锁如何成为一场更长的考验。

“请不要骗我,”有人在社交媒体上发推文。“我麻木了,”另一个人说。

根据政府数据,放宽限制仅适用于低风险地区的人群,这些地区约有2230万人居住。

但是,没有说明是否允许在餐馆用餐等活动。目前还不清楚该公司是否必须继续坚持“闭环”管理系统才能重新开放。公司称这些要求存在问题,因为他们必须找到让工人在现场睡觉的方法并进行定期消毒。

众所周知,中国的“零COVID”政策旨在不惜一切代价根除疫情,这与选择与病毒共存的其他国家以及缺乏退出策略相反,这让投资者感到担忧。

中国每天新增的COVID-19病例达到数百例,而许多西方国家为数万例,上海报告的5月29日新冠肺炎病例不到100例。


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