雅加达 - 上海当局将于周三午夜开始解除该市为期两个月的封锁，允许包括出租车在内的私家车返回街道，并允许人们自由进出低风险住宅区。
上海市政府在其官方微信公众号上的声明中表示，公共汽车和铁路运输也将从6月1日起恢复基本运营，包括连接该市黄浦江隔开地区的渡轮。
“我们城市的疫情得到了有效控制，情况继续改善，”他在5月30日援引路透社的话说。
“人们仍将被要求戴口罩，被禁止聚集并鼓励接种疫苗，”他补充说。
上海于4月1日对其2500万居民实施了全市范围的封锁，以对抗COVID-19的传播，要求进行镇压，引起公众对隔离中心拥挤，难以获得食物和收入损失等问题的广泛愤怒。
最近几周，一些限制已经放宽，但大多数公共交通网络仍然关闭，人们只有在获得事先批准后才能开车。
这一消息带来了疲惫的居民的如释重负，喜悦和一些警惕。
“我非常激动，我快要哭了，”一位微博用户说。
该市2500万居民中的大多数已被锁在家中近两个月，最近几周人行道仅略微松动，以允许一些人在短时间内外出。
地方当局本月早些时候表示，他们计划在下个月之前完全恢复正常生活，但由于坚持中国的零COVID政策，目前尚不清楚他们将如何做到这一点。
一些居民难以置信地迎接这一消息，思考着原本应该持续不到五天的封锁如何成为一场更长的考验。
“请不要骗我，”有人在社交媒体上发推文。“我麻木了，”另一个人说。
根据政府数据，放宽限制仅适用于低风险地区的人群，这些地区约有2230万人居住。
但是，没有说明是否允许在餐馆用餐等活动。目前还不清楚该公司是否必须继续坚持“闭环”管理系统才能重新开放。公司称这些要求存在问题，因为他们必须找到让工人在现场睡觉的方法并进行定期消毒。
众所周知，中国的“零COVID”政策旨在不惜一切代价根除疫情，这与选择与病毒共存的其他国家以及缺乏退出策略相反，这让投资者感到担忧。
中国每天新增的COVID-19病例达到数百例，而许多西方国家为数万例，上海报告的5月29日新冠肺炎病例不到100例。
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