雅加达-印度尼西亚反腐败观察组织（ICW）已要求反腐败委员会（KPK）的监督委员会调查该机构领导人和结构官员的官方购车预算提案。
ICW研究员Kurnia Ramadhan鼓励Tumpak Hatorangan CS召集五名KPK领导人质疑最近引起争议的采购预算。
“ ICW鼓励监事会就增加公务车设施立即召集KPK领导层。如果这样做，公众希望监事会能够进行探索，尤其是关于谁发起了为KPK领导人和结构官员增加设施的工作。无论该协议是集体达成的还是只有少数协议。只有领导层才能做到，”库尼亚在10月19日星期一引用的书面声明中说。
还强烈建议KPK停止讨论购买此公车的过程。这是因为KPK的声明表示将审查该论述，从而给公众留下了多种解释的印象。他说：“当这个问题消退时，这并非不可能，关于增加这种设施的讨论将继续。”
因为库尼亚（Kurnia）说过这种事情，所以Firli Bahuri时代的KPK领导层已经与增加领导层薪水的计划联系在一起。库尼亚说：“当时，领导层的声明似乎拒绝了，但有人怀疑讨论会继续进行。”
据库尔尼亚称，有关公务用车的讨论必须立即停止，以使公众不会看到目前的KPK只希望获得金钱和设施，而在消除腐败方面并不认真。
有关购买公务车的讨论确实引起了争论，并促使许多前KPK领导人发表评论。 KPK前2015-2019年期间的副主席Saut Situmorang说，购买这辆公务车不会影响KPK领导层的表现。他甚至说，在任职期间，他只使用了丰田Innova的汽车，而不是售价数十亿卢比的汽车。
萨特在声明中说：“这与领导层的表现没有直接关系，例如OTT（抓捕行动）和其他表现。我骑Innova已有四年了，这很安全。”
KPK前副主席在2011年至2015年期间也传达了同样的观点。据他说，这辆车的采购效率低下，因为这不会直接影响印度尼西亚根除腐败的质量。
班邦说，这辆公务车的采购也被认为不能为其他机构树立榜样，因为KPK应该是一个坚持效率，效力，坚持诚信和简单的机构。
另外，从管理方面看，这种采购也是不合适的，因为KPK是建立在有运输津贴的单一工资制度下的。班邦说：“因此，从这一点出发，不应再提供车辆设施，因为这将是多余的。”
同时，前KPK主席在2011年至2015年期间评估说，KPK不应改用KPK采购公务车，而应改用于改善消除腐败的工作，包括增加机构的人力资源。
“比如像这样，增加了人力资源。该预算用于增加调查人员和调查人员的人力资源，”萨马德说记者。
萨马德之所以提供此建议，是因为他知道反贪污机构必须处理印度尼西亚34个省的腐败案件。但是，到目前为止，科索沃保护团没有足够的人力资源，因此由于缺乏调查人员和调查人员，腐败案件的处理速度变慢。
他说：“因此，我认为预算可以更好地用于此目的，以增加人力资源并增加调查人员和调查人员的数量，从而使这些案件得以执行。”
KPK此前曾强调，执行2021年公务车采购预算提案是为了支持领导人，成年人和结构官员的职责和职能的执行。这是由财政部长条例（编号：150 / PMK.06 / 2014）中有关国有财产需求的规划指导的。
KPK秘书长卡希亚·哈雷法（Cahya H Harefa）在雅加达KPK大楼的新闻发布会上说：“自从进行基本数字审核以来，提交过程已经经历了一种机制，其中包括上一年的审核和运营支出的基本需求。” 10月16日星期五，安塔拉。
仅仅是因为在社区中继续发生争论，包括受到前领导人的批评，所以KPK随后决定推迟并再次就此公务车的购买进行讨论。
他说：“我们确实听取了公众的所有意见，因此决定审查有关购买办公室公务车的预算讨论程序，我们目前正在进行审查，以确保遵守适用的法规。”
根据信息，KPK主席Firli Bahuri的公务车预算为Rp14.5亿。同时，人民党的四名副主席各获得10亿印尼盾的预算。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
