雅加达 - PT Kereta Api Indonesia运营区9 Jember与tni / polri，运输办公室和Raharja Services一起检查了2022年Lebaran运输期之前的铁路设施和基础设施，该运输期设定为H-10至H + 10 Lebaran 2022。
“今天，我们与tni / polri，dishub和Jasa Raharja一起从Jember站到Embankment站进行交叉检查，以确保火车线路符合已确定的安全和安保标准，”副总统Daop 9 Jember Broer Rizal在4月14日星期四在Jember的检查活动间隙说。
PT KAI将继续努力，以实现安全、放心、舒适、健康的铁路运输，其中之一就是通过铁路设施和基础设施的可靠性。
“根据2021年铁路旅行图（Gapeka），Daop 9 Jember设施的支持包括8台机车和45列客运列车，而从Bangil站到Ketapang站的基础设施（火车线路）长262，465公里，”他说。
他继续说，KAI Daop 9 Jember继续定期对铁路设施和基础设施进行维护和检查，因为官员已经从Jember站到Bangil Pasuruan站进行了火车线路检查，然后将继续到Banyuwangi Ketapang站。
“在横截面检查中，我们确保车道的状况非常好，车道的宽度，轴承和桥梁的状况，地块的交叉以及备用材料运输（AMUS）的放置，”他说。
在检查过程中，除了检查轨道和桥梁的状况外，还有轨道左右的监视器，以防止树木倒向火车线路的可能性。
“如果有树木容易掉到火车线路上，那么我们将命令现场的特遣队立即进行伐木，以免干扰火车旅行，”他说。
他继续说，为了在大流行期间接替Lebaran Transport，他的政党仍然保证Daop 9 Jember的所有铁路设施和基础设施的可靠性，这些设施和基础设施随时准备安全，安全，舒适和健康地运送乘客，因为安全是死亡的代价。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
