担心COVID-19增加，DPR批评开斋节返校要求，直到没有密封柱

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雅加达 - 众议院第五委员会主席拉萨鲁斯批评了2022年COVID-19处理工作组第16号通函（SE）中列出的开斋节假期返乡要求，该通知涉及2022年4月2日生效的COVID-19大流行期间的国内旅行规定。

据他说，SE似乎是匆忙制造的。因为，开斋节返校要求不具有约束力，也不必实施。因此，担忧甚至有可能使COVID-19趋势增加。

“SE昨天匆匆道歉。制定规则无法实现。如果做不到，那又是怎么做的呢？不服从也没关系，“拉萨鲁斯在4月8日星期五告诉记者。作为人民的代表，我必须关心COVID何时增加，“他继续说道。

PDIP政治家还强调了交通部（Kemenhub）的规则，该规则不施加限制，仅在一些返乡流点提供服务。他说，没有限制担心使返乡的流动无法控制。

“SE实际上已经足够了，但有些事情是做不到的。我们如何检查私家车和摩托车？此前，交通部表示没有限制，只有一个服务站。因此，这是失败，“拉萨鲁斯说。据了解，处理COVID-19的工作组（工作组）发布了2022年第16号通函（SE），内容涉及2019年电晕病毒病大流行期间的国内旅行规定，该通知自2022年4月2日起生效。

COVID-19处理工作组主席Tni Suharyanto中将表示，这一最新的SE已经跟进了总统Joko Widodo的指示，即那些成为助推器的人可以回家，作为政府对社区的一种信任形式，他们被认为已经遵守并遵守了健康协议。但另一方面，交通部表示，它没有对开斋节1443回历返乡的实施进行限制。只是交通部将为旅行者准备一个疫苗接种服务站。

这符合返乡旅行的要求，这已经是一剂完整的疫苗或加强剂。

“这个限制是过去两年的一个术语，如果有旅行者或司机，然后暴露在随机检查中，如果它不符合我们要求掉头的要求。今年不要这样做，有一个服务站，“交通部发言人Adita Irawati在4月6日星期三的声明中说。

他说，服务站将放置在休息区点，直到回家的主要道路流。为了实施疫苗接种服务站，交通部将与国家警察合作。

“在主干道和主要道路上的休息区点将有几个服务站，”阿迪塔说。

他继续说，在服务岗位上，旅行者仍将接受检查，无论他们是否符合旅行要求。如果没有，阿迪塔说，旅行者将在邮局接种疫苗。

“我们将进行随机检查，如果随后发现有骑手没有资格，那么将帮助在那个地方接种疫苗，这将完成，”他解释说。以下是2022年开斋节返校的要求：

国内旅客 （PPDN） 必须遵守以下条件：

1. 乘坐私人或公共车辆旅行的每个人都对自己的健康负责，并遵守并遵守适用的条款和条件;

2. 每个PPDN都必须使用PeduliLindungi应用程序作为国内旅行的条件。

3. PPDN采用私人或公共车辆、过境点和城际列车往返印度尼西亚各地区的空中、海上、陆路运输方式，适用以下规定：

1）接受第三剂疫苗接种（加强剂）的PPDN没有义务显示RT-PCR检测或快速抗原检测的阴性结果;

2）接受第二剂疫苗接种的PPDN必须显示快速抗原检测结果阴性，其样本在1×24小时内采集，或RT-PCR检测的阴性结果，其样本在出发前3×24小时内采集作为旅行条件;

3）接受第一剂疫苗接种的PPDN必须显示rt-PCR测试的阴性结果，其样本在出发前3 x 24小时内作为旅行条件;

4）患有特殊健康状况或共病的PPDN，导致旅客无法接种疫苗，必须显示rt-PCR测试的阴性结果，其样本在出发前最长3 x 24小时内采集，作为旅行要求。有共病的PPDN还附上政府医院的医生证明，说明相关人员没有和/或不能参加Covid-19疫苗接种作为强制性要求;

5）年龄在六岁以下的PPDN被排除在疫苗接种规定之外，并且没有义务显示RT-PCR测试或快速抗原测试的阴性结果，但必须与符合疫苗接种和Covid-19检查规定并严格执行健康协议的旅行同伴一起旅行。

4、使用私家车或公车的陆路交通方式的特殊例行旅行，城市群地区的列车不包括c项规定的旅行要求。

5. 第3条所预期的规定不包括开创性的运输方式，包括边境地区，3T地区（滞后，领先，最外层）和根据其各自地区条件的有限运输。

6.运输方式的每个运营商都必须使用PeduliLindungi应用程序来检查每个PPDN的旅行要求。

7. 各部委/机构、省/摄政/市政府将对其所在地区的旅行者施加特殊标准和要求，可以通过发布其他与本通函不冲突的法律文书来跟进。

8. 第6号通告中关于具体标准和要求的其他法律文书是本通告的组成部分。