GARUT - Garut Regency政府与PT Chandra Asri和Yayasan Bakti Barito合作，利用216吨塑料废物kressek成为西爪哇Garut市区的沥青道路建筑材料的混合物。
这是一个创新步骤，使道路比普通沥青更耐用。有200吨塑料废物成为加鲁特沥青路建设的混合材料，"副摄政王赫尔米·布迪曼（Garut Helmi Budiman）于4月1日星期五在安塔拉的加鲁特说。
Garut Regency政府已建立合作，在2022财年使用塑料沥青沿着23公里建造道路，然后在第二年将道路总长度定为50公里。
他说，用于Garut沥青路的塑料废物是垃圾填埋的结果，然后由公司加工成沥青混合材料。
"通过添加10%的这种塑料将增加40%的强度，"他说。
他提到，有六个道路点使用塑料混合沥青建造，即城市地区，Kadungora-Leles，Samarang和Karangpawitan。Helmi说，目前有几个道路点已经使用塑料沥青完成，其中一个是Pendopo地区的道路或Garut广场。
"使用塑料沥青建造的道路是在广场上，结果确实很好，看起来更密集，更挤压，就像在Cilegon的其他地区一样，它更耐用，"他说。
据他介绍，在Garut Regency使用塑料沥青是一项新的创新，可以成为克服环境问题的解决方案之一，特别是在Garut的废物问题上。
"我们欢迎在Garut首次部署塑料沥青。我们采用塑料沥青计划的主要目标是克服Garut Regency及周边地区的塑料废物问题，"他说。
法律，对外事务和循环经济总监Chandra Asri，Edi Rivai表示，该项目中混合塑料垃圾袋的过程是环保的，因为仅与沥青混合的过程不会燃烧。
"它是环保的，塑料不是燃烧的，而是与热沥青混合，塑料和沥青都来自石油，所以没有污染，"他说。
他说，对于23公里公路的建设，需要大约216吨或相当于2880万件塑料垃圾类型的裂纹袋，这些袋子没有被回收利用。
"随着Garut塑料沥青的部署，我们相信塑料废物的问题可以得到更好的处理，"他说。
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