雅加达 - 雅加达北部安佐尔地区的有限土地是电动方程式观众座位数量下降的一个因素。此前，电动方程式的观众目标是达到5万人。现在，组织者说，最低观众人数为1万个座位。
看看PT Jakarta Propertindo的赛道设计，观众座椅不是沿着赛道安装的，而只是在几个点上安装的。赛道的某些部分也与住房和购物中心相吻合。
雅加达DKI副省长Ahmad Riza Patria承认电动方程式赛道的面积有限。
"关于容量（观众），它根据现有场地的容量进行调整。因为场地在安佐尔，也有限制。因此，这不可能大量存在，"Riza于3月28日星期一在DKI市政厅说。
因此，Riza为后来想要观看电动方程式的人提出了一种替代方案，以便他们可以在各自家中的电视频道上观看。
"对我们来说重要的东西，无论访客是谁，仍然可以进行社交。观看不一定要来到现场，还可以通过电视媒体等，"他说。
此外，Riza承认，当提供的观众座位数量减少时，从电动方程式赛事到门票销售的收入也自动减少。
因此，Jakpro作为电动方程式的组织者，将通过从电动方程式赞助商那里获得更多的利润价值来重新调整潜在收入。
"如果机票支付减少，那么，其他机会在哪里？也许来自赞助商。委员会当然必须计算积极和消极因素。我认为他们是经过计算的。委员会做出的所有决定，我认为这是最好的，"Riza说。
目前，从1区到5区的电动汽车赛道铺设进度已达到87%。工人们仍在沥青赛道的第二层上工作。目标是电路和其他设施的整个建设将在5月初完成。
据说电动方程式赛道的形状类似于一匹混血马。然后，雅加达国际E-Prix赛道的位置有18个弯道，600米的直道，顺时针方向和2.4公里的赛道长度。
施工完成后，该赛道将由FEO作为电动方程式的许可证持有人进行审查和测试。最后，电动方程式将于2022年6月4日在安佐尔正式举行。
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