雅加达 - 地铁Jaya警察交通局表示，"超级摩托车"集团不顾一切地进入Kelapa Gading-Pulogebang收费公路的原因之一，因为在收费公路的入口处没有交易门。
"我看到的Kelapa Gading的那个首先使用开放进入系统，但最后付款，"Subdirekorat教练和交通警察执法局局长Metro Jaya AKBP Jamal Alam在雅加达，3月6日星期日说。
然后，贾马尔解释说，雅加达有两种类型的收费公路系统，即开放和封闭。
"收费系统是关闭和开放的，如果关闭，进入的车辆稍后在最后的收费站支付罚单。如果开放可以进入第一个支付或直接进入支付，退出立即退出，"他说。
与此相关的是，警方将与Kelapa Gading-Pulogebang收费公路的经理协调，即PT Jakarta收费公路发展（JTD），以预计类似的事件不会重演。
"可能有某种初始收费站，以便它可以过滤被禁止进入收费公路的收费公路使用者的违规行为，"贾马尔说。
此前，这群超级摩托车手于周六03：00左右穿过Kelapa Gading-Pulo Gebang收费公路。
调查员Subdit Gakkum Dit lalu Polda Metro Jaya调查并通过了21辆涉及该事件的超级摩托车。
Jamal解释了对超级摩托车骑手施加的条款，即2009年第22号LLAJ法律第287条第1款，最高可判处2个月监禁和/或最高罚款50万盾。
此外，警方在雅加达南部Pancoran的Metro Jaya警察局的Gakkum Subdit办公室拘留了多达21辆来自不同品牌的超级摩托车型轮式车辆作为罚单证明。
"虽然我们的车辆执法程序是有抵抗力的，但我们在Subdit Gakkum Dit lalu Polda Metro Jaya是安全的，"贾马尔说。
在同一场合，一群属于"Supermoto Automotive Jabodetabek"俱乐部的超级摩托车手承认了错误，并向社区道歉。
"我们为不便道歉，消息是真实的，我们进入了收费公路，由于夜间条件，我们不知道这是一条收费公路，没有阅读木板，"礼萨说，作为Jabodetabek汽车超级摩托车的代表，在雅加达南部Pancoran的地铁Jaya警察局的Gakkum Subdit办公室，雅加达南部。
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