JATENG - 中爪哇省省长Ganjar Pranowo要求交通部在打击违反超标和收费或超标，超载 （ODOL）政策的人之前优先考虑社会化。
"这项政策需要社会化，以便每个人都能同意。在执行之前，如果社会化优先，那将是非常好的，这样公众就可以了解何时会执行，以便以后它不会成为'geger'，"他在2月23日星期三在安塔拉的三宝垄说。
根据Ganjar的说法，社会化不仅针对卡车司机，而且主要目标是卡车企业家本身。因为曾经命令司机装载货物的卡车所有者超过了规定的尺寸和装载限制。
Ganjar继续说，这项联合协议非常重要，因为超过尺寸和货物限制的运输也具有很高的危险风险，使道路受损并可能危及其他道路使用者。
"不仅在高速公路上行驶的ODOL卡车，C矿用运输车也让道路的一切崩塌。谁对此负责？"他问道。
因此，Ganjar认为，在禁止ODOL卡车的政策方面必须达成相互协议，各方必须为了共同利益而相互理解。
"因此，进行对话非常重要，不仅是司机，还有卡车的车主。执法部门也需要坐在一起，以免在社交之前一开始就采取行动，"他说。
Jateng的头号人物声称已经与一些卡车司机进行了沟通，并收到了有关人员的意见。
"昨天有意见，一些朋友也直接和我沟通。事实上，有一些记录与禁止ODOL卡车的政策有关，"ganjar说。
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