日惹国际机场将在8个月内通过PTPP加速
日惹国际机场。 (照片:PTPP)

雅加达-建设和投资BUMN PT PP(Persero)Tbk(PTPP)已成功完成印度尼西亚最快的日惹国际机场项目的建设。机场的建设可以在短短八个月内迅速完成。

PTPP的董事总经理Novel Arsyad表示,机场跑道可以容纳最重的飞机,即满载的波音777和最大的飞机空客380。最终跑道容量可以达到每小时40架以上的飞机起降。

“与此同时,从陆地一侧来看,日惹国际机场的航站楼容量每年可为2000万乘客提供服务。日惹国际机场是印度尼西亚唯一拥有地下层为员工和租户提供服务的机场。”他在8月15日星期六的书面声明中说。

日惹国际机场位于库隆普罗戈,已于2020年3月底全面投入运营。该项目的合同价值为6.98万亿印尼盾,已成功建成了最快的空侧区域和使用最具体的机场。

日惹国际机场的建筑采用环保或绿色建筑概念设计,其中机场飞行照明(AFL)使用了一种LED灯。其他机场仍使用卤素灯,因此使用这些LED灯可节省更多功率。

Novell说:“此外,在这个机场有一个危机中心大楼和一个客运大楼离场楼层,它们被用作处理和疏散海啸灾难的特殊场所。”

PT Angkasa Pura I(Persero)拥有的项目的设计具有缓解地震和海啸的机场结构。日惹国际机场建筑设计的制作是根据当地智慧的概念而设计的,有涉及46名来自日惹特别地区的当地艺术家的艺术品。

此外,在建筑设计中,还反映了五个村庄的土地受到内部机场建设的影响,这些村庄以艺术品的形式可视化。

总统佐科·维多多(Joko Widodo)此前曾在日惹国际机场项目访问期间作证。

乔科·维多多(Joko Widodo)表示:“这是在印尼建立可能是世界上最快的机场的工作,这非常快。”

日惹国际机场的建筑设计是根据当地智慧的概念而设计的,涉及来自日惹特区的46位当地艺术家进行艺术作品。

从建筑方面来看,结构设计计划能够承受8.8级地震,并应用新的地震参数来预测海啸和液化。


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