雅加达 - Buell为狂热摩托车爱好者带来了一个小惊喜。这家美国制造商展示了173 tk动力超级巡洋舰的咖啡馆赛车版本。它的外观凶猛，碳纤维车身，但它的状态只是工厂定制摩托车。
据报道，Visor Down于6月9日星期二援引，这辆唯一的摩托车在代托纳的一家摩托车经销商上展出。Buell将Super Cruiser改装成咖啡馆赛车手，配有低俱乐部踏板和更低的车位。
其基础仍然是标准超级巡洋舰的相同框架，悬臂和V型双缸发动机。不同之处在于，ape-hanger型号的较高踏板被替换为夹式风格的俱乐部踏板。
这种变化使骑手更倾向于向前。身体的负担也更多地集中在车轮上。结果，摩托车的特征看起来比普通的巡洋舰更具侵略性。
Buell还保留了其标志性特征：前制动盘安装在轮辋外侧。在普通摩托车上，制动盘通常位于靠近车轮中心的区域。Buell将其放置在车轮的边缘，以减少未受约束的质量并提高制动时的刚度。
不可变质量是指悬架不支持的车辆部件，例如车轮，轮胎和制动器组件。这些部件越轻，轮子通常越容易跟随路面。
另一个变化是Ohlins赛车规格的悬架，主轴距离更短。碳纤维车身也被广泛使用，以加强轻便和昂贵的感觉。
散热器布局也进行了更改。Buell从Hammerhead 1190中提取了侧散热器配置，因为咖啡馆赛车手的前部空间更有限。
从外观上看，这辆摩托车似乎已经准备好进入生产线。然而，这一希望立即被Buell打破。
“这些是我们为工厂制造的定制摩托车，”Buell发言人说，正如Visor Down所引用的那样。
他强调，“我们不会把这些摩托车作为生产车型来建造”。
目前，超级巡洋舰咖啡赛车是作为Buell定制项目制作的，而不是大规模生产的。
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