雅加达 - 奥地利摩托车制造商KTM刚刚揭开了最极端的裸车1390 Super Duke RR的表皮。
这款RR版不仅是一款普通的公路摩托车，它有一个目标，那就是成为赛道上的统治者，仍然可以在公共道路上合法驾驶。
1390 Super Duke RR最引人注目的一个方面是其功率与重量的绝佳比例。由于在车身各处使用了大量的碳纤维材料，这款摩托车的湿重（不含燃料）仅为189 kg。
相比之下，这个重量甚至比2026年推出的Bajaj Dominar 400的重量更轻，后者为190公斤。
据4月15日星期三的制造商网站报道，KTM在控制部门中没有玩游戏。他们放弃了标准的WP APEX悬架，取而代之的是一个完全可调节的WP Pro Components套件。在前面，使用封闭式气弹簧，可以精确调节压缩和反弹。同时，依靠专门为RR系列设计的最新WP 8750单活塞后悬架。与更大的活塞相比，这种悬架在赛道上以极限速度推动汽车时保证了最大的稳定性。
为了驯服它的力量，KTM安装了最新的Brembo HyPure单块制动器。据称，这种制动器比Stylema型更轻，但具有更少的杠杆压力，更能响应咬合力。
这种能量通过七辐锻造轮辋传递到沥青上，其设计直接受到MotoGP赛车KTM RC16的启发。然后，这个超轻轮辋被包裹在非常粘的米其林Power GP轮胎上。
在框架的背后，嵌入的1,350cc LC8 V双缸发动机能够产生190马力的功率和138 Nm的扭矩。尽管其发动机基础与标准版本相同，但RR版本获得了Akrapovič钛排气管，该排气管提供了更响亮的发动机咆哮，同时进一步减轻了重量。
KTM 1390 Super Duke RR并不是适合所有人的摩托车。这款摩托车在全球范围内只生产了350辆，并且将在下个月到达经销商，官方价格尚未公布。
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