雅加达 - 所有电动汽车,包括汽车和摩托车,都与沉默和敏锐的代名词相同,有时有些人会消除驾驶感觉。为了克服这个问题,一些电动汽车制造商决心为他们的产品发声。
现在,两轮巨头雅马哈也通过安装传统的不起作用发动机,纯粹用于产生排气声和振动,从而找到了一种独特的解决方案。这样做是因为许多真正的驾驶者渴望哮,振动和强硬的发动机连接,这是一台沉闷而精细的电动机无法提供的。
这家日本制造商最近申请了一项非常独特的电动机专利,其重点是使电动机感觉像汽油发动机。
根据提交给世界知识产权组织(WO/2025/191637 )的专利文件,雅马哈开发的电动机将配备所谓的传统机,但功能性上不存在。
该计划表明,主驱动电机(向车轮提供电力)将旋转运行四向小型发动机的engkol轴(crankshaft)。
所有这些机械工艺都是在不使用化石燃料的情况下发生的。这台小型机械的唯一目的是模仿汽油发动机的声音,振动和心率,这些声音,振动和心率已知超过一个世纪。
与速度相连的感觉
在日本语的专利翻译中,指出皮斯顿来回走动引起的空气压波动将在输入管、排气管和呼声器中产生压缩波。正是这些呼声器负责加强声音。
专利文件解释说:“它允许驱动车轮的电力产生类似于来回引擎的入声和抽出声音。
換句話說,生成的音量和振动应与驾驶者操作电动机气的方式直接相关。开车越激进,发出的音量就越强烈,越“活跃”。
该摩托车的设计也将与传统摩托车类似,因此从视觉、音响和战术上讲,驾驶者会觉得驾驶ICE摩托车,即使驱动的是电动的。
雅马哈的举动被认为是一项巧妙的创新,但也提出了一个大问题:这是市场真的想要的吗?
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