雅加达 - 欧洲五大市场的摩托车行业正面临艰难的时期。与上一年相比,2025年上半年新摩托车的销售额暴跌超过11%。欧洲摩托车制造商协会(ACEM)的最新数据显示,2025年1月至6月期间,法国、德国、意大利、西班牙和英国共注册了542,361辆新摩托车。这一数字远远低于2024年同期记录的611,145辆。
这五个国家中,只有西班牙出现了正增长,摩托车注册仅达到111,363辆,同比增长5%。这使得西班牙成为欧洲市场黯淡局势中唯一的亮点。
尽管意大利仍然是欧洲最大的摩托车市场,拥有199,025辆,但这一数字仍然反映出与2024年相比下降4.2%。法国的注册量降至98,499辆,下降14.8%。与此同时,英国记录了更急剧的19.8%的下降,只有47,464辆摩托车上市。
然而,德国经历了这一群体中最显着的收缩。今年前六个月,只有90,010辆新摩托车在那里上市,比上年大幅下降了29%。
同样的情况也发生在移动领域。比利时、法国、德国、意大利、荷兰和西班牙的欧洲六大市场的注册量同比下降19.2%,从2024年的84,974台降至2025年的68,690台。
ACEM监测的每个摩托车市场都有所下降。西班牙的表现最好,下降率仅为2%(5.628台),其次是德国(8.333台,下降5.9%),比利时(13.304台,下降9.7%)和荷兰(13.199台,下降17.4%)。法国报告了21,607名摩托车出租车登记,下降了27.7%,而意大利的降幅最大,为32.4%至6,619台。
Euro 5+转变引发
ACEM秘书长安东尼奥·佩洛特(Antonio Perlot)承认了这种放缓,并将其与向欧罗5+排放标准过渡后预期的调整联系起来。
Perlot表示:“2025年上半年确认了向欧5+过渡后预期的市场调整,并减少了几个主要欧洲市场的整体注册量。
“尽管短期下降,但摩托车在欧洲许多地区仍然是个人流动的流行选择,”他补充说。
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