雅加达 - PT Waskita Karya（Persero）Tbk（WSKT）获得了新的合同，即雅加达 - 巴文高速公路建设服务，即3号分岔路（SS）马格兰 - 博罗布杜尔。该项目的价值达到2.1万亿印尼盾。
WSKT通过PP-Waskita-WIKA运营合作（KSO）将在中爪哇省马格朗摄政区建造一条长达8.1公里的道路。工作范围包括主线，马格朗接驳线，交叉路口，人行天桥，地下隧道和桩板。
I Waskita Karya运营总监Ari Asmoko表示，SS Magelang和SS Borobudur是Yogyakarta - Bawen收费公路的战略接入点。SS作为通往婆罗浮屠国家旅游战略区（KSPN）的主要门户。
“这个项目对于加快流动性以及推动旅游业的发展至关重要。随着Yogyakarta-Bawen Section 3 Toll的推出，人们可以直接进入Borobudur Temple Super Priority Destination（DSP），而不会破坏文化遗产遗址的完整性，“Ari在6月23日星期二的一份书面声明中说。
Ari补充说，SS Magelang-Borobudur还旨在减少主要动脉的拥堵。希望这一举措能够促进物流车辆的流动。
他说，在施工过程中，Waskita Karya作为承包商将实施一些创新，以提高工作效率，无论是时间还是成本。其中包括使用自动固化方法，其好处是保持混凝土在七天的维护期间不会迅速失去水分，从而不会发生收缩裂缝。
还有一种变形警告系统，用于监测浇铸时的模板和支护的下降。
因此，监督员或测量员不再手动检查。
该项目面临的挑战之一是施工区位于活跃的交通区，因此可能会干扰车辆流量的顺利流动并增加道路使用者的安全风险。
为此，该公司将实施交通管理计划（TMP）以及提供绕行路线和工作区安全，以优化交通管理和施工区域的安全。
在施工雅加达-巴文高速公路第3节段时，该公司计划使用roboflagman自动进行交通管理。
这一创新旨在减少事故风险，并能够在任何天气条件下保持控制。
据了解，日惹-巴文收费公路总长75.12公里，连接日惹特别区（DIY）与中爪哇省的Semarang Regency。
当收费路段建成后，道路使用者将只从日惹到三宝垄旅行约一个小时。
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