雅加达 - 来自美国(US)的两轮制造商哈雷戴维森(Harley-Davidson)通过推出CVO Road Glide RR,提供了一辆专注于赛车但在路上合法的摩托车。
3月12日(星期三)从摩托车新闻(MotorcycleNews)推出,该摩托车仅限于131型,价格为110,000美元或约18100亿印尼盾。
哈雷戴维森首席执行官兼总裁Jochen Zeitz表示,这辆摩托车从赛车场获得了灵感,他的团队成功地将其应用于CVO Road Glide RR以满足道路需求。
“有了这个有限的摩托车系列,我们从赛道上吸取了所有教训,并在路上创造了最好的合法性能,”Zietz说。
该摩托车的设计没有重大变化,也或与其标准的Road Glide相同。然而,哈雷戴维森设计了这辆摩托车,重点是改进的性能以及赛车。
Road Glide RR配备了CNC端口的硅头,内燃室和CNC机械端口,位于各种内部改装发动机之间。
根据制造商的说法,该摩托车的总重量高达340.2公斤,据说与CVO Road Glide ST整体标准相比,该摩托车已缩减22.7公斤。
由于摩托车可用于高速公路,哈雷戴维森(Harley-Davidson)为CVO Road Glide RR配备了各种以驾驶者舒适为导向的设备,如内部扬声器和彩色TFT屏幕。
性能由一组Brembo GP4-RX前叉和T-Drive前盘支持,前叉悬架由Ohlins FGR 253 Hypersport Superbike 43mm和双震。
根据制造商的说法,这款一辆摩托车配备了新的肩票,可以削减重量并增加10%的韧性。
CVO Road Glide RR是一台发动机,容量为2,147 cc Screamin' Eagle 131 V-Twin,据称在4,750 rpm时达到204.1 Nm的峰值扭曲。
此外,这台摩托车还具有修订后的卡姆斯菲格和更大的水输入和红线,已升级至6,500 rpm。
它不仅具有毁灭性的功率,而且这辆摩托车还声称具有光泽的声音,这要归功于阿克拉波维奇的气排气系统的应用。
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