雅加达 - 意大利的两轮车制造商MV Agusta为一辆名为F3 Competizione的超级运动摩托车的推出揭幕,该摩托车的性能集中在赛道上。
11月4日星期一,这款基于F3 RR的摩托车配备了侵略性元素,例如侧面安装的翼,以及最新的IMU系统,反锁断系统(ABS)和异国情调的后轮设计。
这种边缘装置已经存在于模型中,据称在前部以约240公里/小时的速度产生了8公斤的减力。
根据制造商的说法,F3 Competizione的重量比RR版轻14公斤。这要归功于特殊的赛道套件设备,包括未经授权的Akrapovic排气管系统,自行车盖,纤维玻璃座椅盖和真实性证书。每款车型都将获得生产编号,以便为其客户展示独家印象。
MV Agusta还有一套完全设置的Ohlins NIX30 43 mm背叉,加上Ohlins TTX36后冲击。然后,背部完全设置,带有远程色粉皮回具调节器,带有一侧黑色 swingarm。
F3 Competizione的控制面部配备了可定制的Ohlins 19阶段制导。它伴随着一个完整的悬架包装,据说与RR上的标准马佐奇变压器和冲击袋设置相比,它能够减轻1公斤的重量。
与标准铝相比,该电机配备了碳轮,将unsprung质量减少3公斤,同时在赛道上驾驶时增加了动态。
制动部分依靠前方四个径Brembo,加上一对320毫米盘。该螺栓由前排碳横幅板覆盖,带有冷却渠道。
MV Agusta F3 Competizione配备了3缸798 cc发动机,在13,500 rpm时功率可达157 dk。尽管性能较高,但该发动机已达到 Euro5 + 认证。
添加发动机改进的是九个助推盘和滑板支架,这也减少了拉动左轴所需的功率高达50%。
专注于赛道的摩托车只有300台可用,并将由意大利Varese工厂的专家以未公布的价格组装。例如,F3 RR的价格为21,700英镑(4.457亿印尼盾)。
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