雅加达 - 川崎计划在成功推出忍者7和Z7之后扩展混合动力车型。根据最新的专利申请,该制造商正在准备Versiys和Eliminator的混合版本。
6月4日(星期二)从BikeWale推出,两轮车中嵌入混合技术的制造商挑战在于将ICE发动机,油箱,电动机和电池的组合调整到紧凑的摩托车的框架内。
川崎通过将电池组置于座椅下方,成功地应对了这一挑战。虽然它具有功能设计,但该电机尺寸相当大。Versi和Elimator呢?
根据专利图像泄露,川崎将通过将电池移动到发动机顶部来克服它,从而在座椅下腾出空间,以便在Versi和Eliminator中进行更传统的设计。
因此,精除器模型获得了较低的巡洋舰摩托车外观。同时,Versiys在这种配置方面也具有改善长途旅行悬架的优势。
进一步的专利申请表明,川崎将配备混合消除器,在电池两侧配备两个油箱,以实现更宽的位置和低重力中心。同时,Versiys混合动力车将使用更宽的单一油箱包装电池。
虽然规格尚未透露,但川崎在消火器和Versi上可能使用与忍者7和Z7相同的动力总成。因此,两者都将使用451 cc平行双双双发动机,与发动67 dk功率和60 Nm扭曲的电动机相结合。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
