雅加达 - 人为错误造成的摩托车事故仍然是印度尼西亚事故数量众多的主要原因。这一事实变得合理,因为印度尼西亚85%的家庭拥有摩托车。
与此同时,根据警察交通队(Korlantas)的调查结果,印度尼西亚多达76%的事故案件涉及摩托车。事故的最高原因是由于驾驶时未能保持安全距离和敏捷性,包括忽视与制动有关的驾驶道德和规则。
PT SIS Hariadi的助理服务副主任表示,在驾驶艺术中,制动技术在驾驶中必须得到控制。
“由于驾驶者行为不小心造成的事故可能随时发生,并且是不可预测的。制动技术的知识和掌握可以帮助驾驶员避免旅行中的致命情况,“他在5月17日星期五的一份官方声明中说。
为了降低事故风险,铃木提供了一些安全制动的便利提示。那么什么呢?让我们来看看下面的内容。
制动期间保持电机直线的位置
驾驶时,要小心,规范正确的驾驶姿势,即垂直和轻松的座位,双手控制着方向杆,肘部略微悬挂,以便在控制摩托车时更好地控制。
当面临意外情况和需要制动时,请将摩托车轮的方向保持直立,以保持平衡,并确保在制动时将摩托车轮胎的最大拖曳。
不要惊慌
车辆使用者在应急情况下不应该恐慌,请记住制动必须分阶段进行。例如,拉动前制动杠,然后是后制动杠和持续间隔,以便在不锁定车轮或避免制动杠变热的情况下,电机速度逐渐下降。
知道路面决策的时间间隔
保持车辆之间的距离对于给出良好的制动决策时间至关重要。一般来说,一个人正常的能见度是30米。这些距离是能够在行驶时阅读,预测和做出决策的理想情况。
在正常的路况下,一个人可以在比意外情况更快的时间内对条件做出反应,从捕获信号到制动(例如红灯和交通警报)。通常,当面临令人震惊的条件时,例如即兴过境点或车辆切断方向,驾驶员需要更长的时间,驾驶员通常会在1.5秒内消化危险信号,并决定在接下来的几秒内制动。
了解周围条件、保持安全距离
根据TMC Polda Metro Jaya的说法,行驶速度越低,应用的距离就越小,反之亦然。例如,对于30km / h的速度,安全距离是30米,而对于80km / h的速度,安全距离是80米。U
确保身体状况良好
导致事故的危害的反应失败通常是由疲惫的驾驶者状况引起的。出于这个原因,请确保身体状况良好,避免在深夜或活动时间外行驶,并且不服用对身体有副作用的药物。
驾驶前轻度检查
日常活动中使用的摩托车需要定期注意,特别是在制动装置和轮胎上。在驾驶开始时,请进行前后制动测试,以确保每台制动器在行驶时可以适当地阻止摩托车。此外,每周一次的轮胎压力和现场检查也适合进行,以便预测由于质量下降的轮胎而可能出现的风险。
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