雅加达 - 到2025年,KTM 450 Rally Replica将再次带来各种极端更新,以取得更多胜利。
KTM在拉力赛事中的统治地位是不可否认的。自从KTM参加第一次450拉力赛以来,他们在达卡尔阶段取得了235场胜利和10次达卡尔冠军。
4月23日的工厂版本中,表示2025版仅生产100台,并在KTM Motorsports Austria直接组装。当然,这与前几年相比有所不同,后者生产量少,即80台。订单于2024年4月24日开业。不幸的是,价格尚未公布。
2025年,KTM 450 Rally Replica获得了自2020年以来的最大更新。该更新包括一台新发动机,更尖锐的车身和底盘,由KTM工厂赛车增强。从本质上讲,这款摩托车是KTM制造商赛车摩托车的最近生产版本。
KTM 450 RALLY REPLICA 2025的起重机是一台450cc燃料注入机,已在Motocross和Enduro赛事中进行了测试。该机器配备了新的SOHC圆柱头,加强的手推车和加强变速箱。难怪这台机器提供了最佳的性能和弹性。
机械冷却系统现在使用两个单独的辐射器,与之前的型号不同,该型号仅使用一个辐射器。这确保发动机保持冷却,即使在最重的条件下也运行最佳。
该机器安装在KTM Motorsports设施手动生产的新框架上。该框架使用激光切割和水形技术制造,从而在冲击力和吸收撞击能量的能力之间提供平衡。该框架与轻巧,坚固的式铝拭子相结合。
对于燃料事务,KTM 450 RALLY REPLICA 2025在后面有一个容量为16升的主要燃料油箱,同时作为子框。此外,前面还有另外两个罐,每一个罐容量为9升和9.5升。
总燃料容量达到34.5升,使电机能够吞噬即使是最长的拉力阶段。
前置悬架使用WP XACT PRO 7548 封闭包皮环形孔阀分叉 48 mm,而后置悬架使用WP XACT PRO 7750 冲击。两者都可以根据地形和赛车风格的需求进行调整。
不要忘记,外表也经历了刷新。身体变得更加清晰、攻击性,并配备了由轻碳纤维制成的导航塔。
新修炼还改善了空气动力学,减少了骑手感受到的空气动荡。
新型LED前灯与前排搭配,将光覆盖率提高33%。此功能对于早上开始或晚上结束的比赛至关重要。
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