Husqvarna Svartpilen 801 不久就推出了,一辆裸体的平面轨道式摩托车

视频截图-Husqvarna Svartpilen 801

雅加达 - Husqvarna Svartpilen 801 多次被相机捕捉到,他们正在进行试验,Husqvarna也在社交媒体上分享了他的teasern。现在,Husqvarna终于证实了Swartpilen 801 较大的裸Swartpilen 801 摩托车的存在,并排双人机 到2024年。

生产模型将于3月19日正式推出。此前,Husqvarna曾通过两个视频嘲笑摩托车的存在,视频显示该摩托车的原型在平坦轨道和冷冻湖泊(用冷冻轮胎完成)。

3月5日,Husqvarna直接确认了摩托车的存在以及一些规格细节,以及最新的照片。

「最新的中量级型号旨在带来强大的性能、敏捷性和现代风格,将驾驶体验提升到更高水平,”Husqvarna在一份声明中表示,引自MCN,3月6日。

“随着现代电子设备的存在来帮助驾驶者,包括Easy Shift [quickshifter up/down]以实现顺利的牙齿移动,Swartpilen 801的可用性进一步增强,”他继续说道。

Husqvarna认为,摩托车的重量为181公斤(不包括燃料等液体)。在电力方面,Swartpilen 801据称能够生产约102 dk,略高于KTM 790 Duke,后者有101 dk的功率。

KTM 790 Duke的比较是因为这两辆摩托车都在Pierer Mobility Group的主持下。众所周知,两者还经常在摩托车之间共享组件,例如使用KTM 390 Duke的发动机和框架的Swartpilen和Vitpilen 401。

但是,如果你遵循以前的Husqvarna命名习惯,Swartepilen 801很可能使用KTM 790 Duke的双缸发动机,该发动机与发动机作为结构部分配对在钢框架上。黑色带动手臂看起来也相同,但子框架似乎略有不同,以获得厚厚的平板轨道外观。

对于足部部门,Husqvarna表示,使用可设置的Apex WP悬架也是自然的 - 考虑到WP也是 Pierer Mobility Group的一部分,WP也是自然的。最有可能的是,这种电机电子包装将包括“超级摄影模式”,允许驾驶者关闭后ABS进行滑翔操作。此功能此前曾出现在KTM 790 Duke上。

除其他行业外,最接近的Swartpilen 801配备了TFT仪表板,USB充电端口和Husqvarna典型的LED前灯。为了降低生产成本,该摩托车使用传统的启动器键而不是无缝火焰,仪器板后面有一个轻微的闪光灯。欲了解更多信息,可以在3月19日正式发布时找到。