雅加达 - 为了实现碳中和,各种两轮制造商正在竞相在印度尼西亚展示各种电动机。包括本田,雅马哈和川崎的日本巨头。
本田有EM1已经推出了,而雅马哈有E01现在正在印度尼西亚测试。
与此同时,川崎还在印尼发布了忍者e-1和Z e-1。那么,另一家日本制造商铃木呢?
事实证明,PT Suzuki Indomobil Sales(SIS)表示,它无意在不久的将来推出电动机,并专注于现有的产品阵容。
M. Razwankaizar作为PT铃木Indomobil Sales的国内和数字营销2W部分负责人,他的政党目前仍在专注于销售的产品阵容。
「我们仍然专注于现有产品。对于电动机,我们没有计划。从原则来看,我们也没有谈论其他产品。我们专注于现有产品以获得质量,“M. Razwankaizar作为PT铃木Indomobil Sales的国内和数字营销2W部分负责人,1月23日星期三。
最近,铃木刚刚在IMOS +活动中推出了Burgman Street 125 EX,摩托车的价格从2400万印尼盾起。
回归电动机,Joshi Prasetya作为PT铃木Indomobil Sales的战略规划部负责人,铃木肯定会看到所有业务线的机会。但重点仍然是如何制造可靠的产品,并能够支持日常流动性。
“它不排除朝这个方向走的可能性,因为在全球范围内,技术已经存在,”他总结道。
回顾铃木全球,它确实引入了e-Burgman概念,该概念在2023年日本移动展上经历了各种研究。当然,值得等待铃木电动摩托车在印尼市场上的存在。
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