雅加达 - 300 cc至500 cc发动机的冒险摩托车正在成为机动车行业的一种趋势。在皇家恩菲尔德推出最新的喜马拉雅后,KTM正在准备一个更有弹性的竞争对手。
来自RushLane的报道,12月9日星期六,一张相机截图显示,KTM冒险摩托车最近正在测试中。您可以看到,最新的390 Adventure模型已经看到了一些与以前不同的外观。
奥地利摩托车制造商向他赠送了一根线杆,前面21英寸,后面19英寸。车身面板部分通过使用450拉力的设计语言,具有更强大和激进的设计。
前部突出了双投影器前灯的设置,该前灯由反向“U”形状的LED DRL照明搭配。前玻璃也进行了优化,以便电机获得空气动力学电流。
为了优化越野领域的驾驶,座位高度变得更加直立和高位。脚跟也更高,以适应骑手的脚,使驾驶位置更加人体化。
为了提高驾驶稳定性,WP的USD望远镜叉前部被悬架,可以与更长的行程一起设置。同时,后部使用单次超设置设置,并提供反弹和预载调整。
然后,KTM为他提供了390杜克的排气管,以改善最大污水处理系统。驾驶员侧还有一组工具,比以前更现代。
性能方面,估计390 Adventure 将配备 399 cc 液体冷却DOHC 4V 发动机,搭配六加速传输,可产生高达45 bhp 的功率和 40 Nm 的扭曲。
在印度,摩托车将在Bajaj工厂生产。虽然没有关于价格标签的信息,但这款冒险式摩托车将于2024年在印度推出。
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