雅加达 - Suzuki准备扩大其电动汽车阵容,推出面向欧洲市场的紧凑型电动汽车。该车型是Vision e-Sky概念的量产版,计划于2027年春季推出,并将在欧洲的几个国家/地区销售。
新车型将使铃木进入竞争中小型电动汽车的领域,这些汽车的价格越来越高。据报道,该车辆的尺寸比铃木斯威夫特(Suzuki Swift)小,后者长3,860毫米。
与此同时,Vision e-Sky概念版的设计遵循日本kei汽车法规,长度仅为3,395 mm。在设计方面,与概念车相比,生产版本的外观预计不会发生重大变化。
Suzuki可能只对保险杠,灯具设计,传统门把手的使用以及尺寸更大的后视镜进行了改进,以适应大规模生产。
苏格兰铃木老板大卫·凯特利(David Kateley)对该车型表示乐观。 “A级电池电动汽车非常重要。对于我们来说,这是一个不同的新来者,我对它的前景非常感兴趣,“他说,正如7月15日星期三Autocar所引用的那样。
迄今为止,铃木尚未透露技术规格,包括将使用的电动马达动力和电池容量。然而,概念版本声称一次充电可以行驶超过270公里。
这个数字比雷诺Twingo E-Tech要好一点,后者提供WLTP范围长达263公里,本田Super-N在综合循环中可以行驶206公里。
在价格方面,这款电动汽车将以低于20,000英镑的价格上市,约为4.84亿盾。这个位置使它可以直接与雷诺Twingo E-Tech和本田Super-N竞争。
在同一班级,预计Dacia Spring的价格将从16,000英镑左右开始,而大众ID.Every1的生产版本的价格目标约为17,000英镑,约为4110万盾。
除了加强电动汽车组合外,该车型的存在也是铃木的战略举措,以满足欧洲和英国日益严格的排放法规。目前,这家日本制造商仍然依靠温和混合动力和混合动力技术在大多数产品上,而e Vitara是唯一一款已上市的纯电动汽车。
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