捷尔图T2在复活节回家之前展示车身和安全功能

捷尔图证明了T2车身结构的坚固性。（照片：Indra/VOI）

雅加达 - 在复活节回家的季节之前，Jetour Indonesia再次强调其承诺为消费者提供安全舒适的驾驶体验。在这个势头下，Jetour还展示了Jetour T2的坚韧性。

SUV通过支撑超过350公斤的负载来测试其车辆结构的强度。该行动在3月10日星期二在雅加达MGP Space举行的媒体开斋节活动中展示。

Jetour销售印度尼西亚的营销总监Moch Ranggy Radiansyah强调，安全方面是Jetour产品开发的主要关注点。他希望这不仅仅是一个声明。

“对于捷途来说，安全不仅仅是一种附加功能，而是最重要的基础。捷途T2采用硬顶笼式单壳体结构，使用80%的高强度钢，”Ranggy告诉记者。

“因此，它具有高达300公斤的静态负载能力和高达31,000 Nm/degree的扭转刚度，具有高强度和稳定性。通过这次演示，我们希望表明，这种强度不仅仅是一种说法，而是真正成为每一段旅程的安全基础，“他继续说道。

除了依靠坚固的车身结构，Jetour T2还配备了各种技术，旨在帮助驾驶员更清楚地看到车辆周围的情况。其中一个嵌入的功能是540度Jetour Surround Vision，能够全面显示汽车周围的区域，包括透明底盘可视化，因此驾驶员在操纵时可以轻松操作。

该车辆的功能还得到了Flood Ready & Terrain Ready功能的支持，该功能旨在应对旅行期间的各种道路状况。水路雷达允许车辆实时检测水深，并能够穿越高达700mm的洼地。

与此同时，220毫米的离地间隙为车辆提供了更多空间，可以穿越不总是平坦的地形。Jetour T2还配备了现代安全技术，通过使用第5代雷达和第3代摄像头的博世套件ADAS。

该系统提供二级高级驾驶员辅助系统，有助于保持车辆的稳定性，与其他车辆保持安全距离，并在驾驶时为驾驶员提供额外的支持。雅加达防御驾驶咨询公司（JDDC）的创始人Jusri Pulubuhu认为，印度尼西亚的回乡之旅对驾驶员来说是一个相当大的挑战。

“如果我们看一下印度尼西亚回家的旅行特征，那么主要挑战是同时有非常大的车辆数量以及很长的旅行时间。许多旅行者在没有足够休息的情况下行驶数百到数千公里，这当然增加了疲劳的风险，“他说。

每年回家的传统涉及超过1亿印度尼西亚人。今年，预计约有85%的旅行者将使用陆路交通，这使得交通状况有可能变得更加拥挤和复杂。

在消费者回家旅行之前，为了给消费者带来平静，Jetour Indonesia还提供了一个在印度尼西亚各地区12家Jetour展厅举行的免费检查计划。该网络包括Jetour Pluit，Jetour Kelapa Gading，Jetour Bandung Pasteur，Jetour Bandung BKR，Jetour Bekasi，Jetour Surabaya，Jetour Medan，Jetour Palembang，Jetour Lampung，Jetour Batam，Jetour Pontianak和Jetour Makassar。

2026年3月13日至17日，该车辆检查计划持续五天，适用于所有捷途车系，从捷途T2、捷途Dashing到捷途X70 Plus。

此外，Jetour还提供备用车间服务，将根据消费者的需求提供轻微检查和维修。备用车间计划于2026年3月18日至24日举行，营业时间为08.00至16.00 WIB。