雅加达 - 吉利汽车印度尼西亚邀请媒体人员通过雅加达 - 芝波达斯 - 雅加达之旅，直接体验其最新电动汽车吉利EX2的驾驶快感。VOI团队还有机会在设计用于反映日常使用条件的路线中直接测试该模型。
通过这项活动，吉利希望表明，EX2不仅在城市内使用方便，而且在面对各种道路特征时也很可靠。从城市交通到具有挑战性的轮廓的爬坡路段，这款电动汽车声称能够保持一致的舒适性和性能。
“吉利EX2证明了细致的技术和设计能够带来愉快的驾驶体验。后轮驱动配置是其主要优势之一，具有精确的转向响应。三种驾驶模式 - 生态，舒适和运动 - 根据驾驶风格和道路条件提供了灵活性，“吉利汽车印度尼西亚销售和渠道开发总监Constantinus Herlijoso于2月3日星期二在雅加达表示。
温暖的简单设计在讨论驾驶感觉之前，EX2在设计方面很有趣。通过形成类似微笑的柔软曲线的面部格栅，立即感受到简单和温暖的印象。这个元素不仅仅是美学，而且给人一种欢迎的感觉，让EX2感觉更接近用户。
LED Feather-Flow大灯的组合带来了未来感，但看起来并不夸张。同时，四叶草轮提供了一个标志性的，易于识别的俏皮性格。总的来说，EX2的外观设计结合了简单的线条，平衡的比例和现代细节 - 突出而不咄咄逼人，适合那些想要看起来与众不同但仍然优雅的消费者。
自从坐在后座以来，就感觉很舒服了测试从VOI团队坐在后排乘客座位开始。舒适的印象立即显现出来，特别是悬架的工作，能够很好地减小冲击。在休息区停顿了一会儿后，轮到驾驶员了。
在恒定速度行驶时，底盘和多连杆后悬架的设置可以最佳地保持车辆的平衡。减震器感觉很软，使中程旅行保持舒适。这种悬架特性有助于应对各种路面，同时主动安全系统在各种情况下保持稳定性和易于控制。
在整个旅程中，吉利EX2为驾驶员提供了自信。这款车配备了12个高级驾驶员辅助系统（ADAS）功能，提供全面的安全支持。
其中一个突出的功能是540透明底盘视图，它允许驾驶员看到车辆周围的区域，直到底盘。当停车或穿越狭窄的道路时，该功能非常有用。小转弯半径仅为4.95米，这也使EX2在城市交通中感觉敏捷。
仍然稳定在具有挑战性的轨道上进入路线，进入更具挑战性的道路轮廓，进入Cibodas Botanical Garden地区，Geely EX2仍然表现出强大的特性和响应性。悬架的调整以及比例的重量分布产生精确的控制和平衡的处理。
这种配置在弯道和高度变化时保持车辆的牵引力和稳定性。在下坡路段，再生制动功能将动能转换成电力，并返回电池。除了提高效率外，该系统还提供平稳，可控的制动感觉。
在动态试驾环节，参与者通过zig-zag操纵模拟，悬架动力学测试，水条件下的耐用性测试，以及爬坡道路测试，体验了EX2的性能。整个系列展示了由坚固的车身结构，主动安全系统和平稳的驱动系统响应支持的车辆的稳定性。
效率高，实用，适合日常使用在效率方面，吉利EX2支持日常使用需求，行驶里程长达395公里，能量消耗为11.8千瓦时/ 100公里（NEDC）。这种性能和效率之间的平衡使其与城市日常使用相关。
快速充电功能可以在 25 分钟内从 30% 充电到 80%，为旅行规划提供了更大的灵活性。在驾驶舱内，Flyme Auto 信息娱乐系统配有 14.6 英寸触摸屏，连接功能以及移动遥控器支持车辆管理和日常舒适的便利。
宽敞的驾驶室空间，行李容量高达1,320升，以及额外的70升前行李箱，提供充足的存储空间。实用内饰设计，各种智能存储空间进一步加强了吉利EX2作为电动汽车的有利地位，适合工作，家庭和周末旅行。
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