丰田将CVT变速器带入Brio Satya S，价格为1.83亿印尼盾

本田 Brio Satya S CVT。 （照片：HPM）

雅加达 - PT Honda Prospect Motor（HPM）正式推出Honda Brio Satya S CVT，作为低成本绿色汽车（LCGC）领域的最新选择。这种变异的出现是为了应对消费者对自动变速器需求增加的趋势。

此外，这家日本制造商还希望将本田CVT技术带到更广泛的受众，以更实惠的价格享受它。Brio Satya S CVT旨在用于日常使用，提供实用的驾驶体验，而不会失去本田的典型特征。

CVT传输也众所周知，因为它用于本田的各种更高档车型，因此LCGC消费者现在可以体验更好的驾驶舒适度标准。在技术方面，该变型依靠连续可变变速器（CVT）提供更平滑的加速。

这是因为它不使用传统的齿轮传动。除了更舒适，CVT系统还旨在支持燃油效率和长期使用寿命，以满足LCGC消费者的需求，这些消费者优先考虑实用性和有效的拥有成本。

对于发动机，本田Brio Satya S CVT配备了1,200 cc 4缸发动机，在6,000 rpm时产生90马力的功率，在4,800 rpm时产生110 Nm的扭矩。该发动机和变速箱的组合使这款车仍然可以提供响应性，易于控制的性能，同时在日常移动性方面也很舒适。

本田还确保新变体保留了以前S型Brio Satya功能的完整性，增加了设计细节，如轮辋和材料选择，突出了现代和功能感。

“增加Brio Satya S CVT变异是我们为满足当今消费者需求提供更相关选择的一步。通过这种变异，我们提供了一个具有自动变速器的驾驶便利性，该变速器仍然是高效，经济实惠和驾驶乐趣，而不会牺牲本田Brio的主要优势价值，“PT Honda Prospect Motor Yusak Billy的销售和营销以及售后总监于1月20日星期二表示。

现在，Brio Satya S CVT的出现加强了Brio系列，并为LCGC细分市场开启了本田CVT技术的访问。本田Brio Satya S CVT以雅加达OTR Rp183.500.000的价格销售，并拥有第一辆汽车。