据CNevpost网站1月9日星期五报道,小米EV正式申请了其最新版本的SU7电动轿车的专利,该专利来自中国工业和信息化部今天发布的监管目录,该目录揭示了其核心规格。从CNevpost网站上引用,1月9日星期五,在尺寸上与之前的版本保持不变,长度为4,997毫米,宽度为1,963毫米,高度为1,445毫米,轴距为3,000毫米。该产品提供单电机和双电机版本。单电机版本具有315马力的峰值功率。同时,双电机版本在前面产生220千瓦的峰值输出功率,在后面产生288千瓦。最新版本配备了磷酸铁锂电池(LFP)或三元锂电池,由CATL和比亚迪等制造商提供。该报告称,最新版本在各个领域都有所改进。外观和内饰细节得到了改进,先进的驾驶辅助硬件得到了优化,安全功能得到了增强,特别是增加了所有车型上的特殊门锁备用电源系统。

更新的SU7具有细微的外观改进,包括优化的前格栅设计。除了现有的海湾蓝色外,还增加了新的卡普里蓝色选项。同时保持20英寸车轮尺寸,所有车型的前后轮胎宽度均从245毫米增加到245毫米,后轮胎宽度从265毫米增加到265毫米,从而提高了后轮的抓地力。内饰现在提供新的深色黑色颜色选择,除了现有的黑色沉思。方向盘设计得到了改进,仪表板,门板和座椅缝线上的细节更加精致。以前,远程后轮驱动底端型号没有激光雷达,计算能力较低。现在,所有型号都配备了激光雷达。安全气囊的数量从7个增加到所有型号的9个。续航里程也增加了整个产品线,标准型号从700公里增加到720公里CLTC,Pro型号从830公里增加到902公里CLTC,Max型号从800公里增加到835公里CLTC。


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