雅加达——比亚迪再次在全球汽车制造商的舞台上大放异彩。中国电动汽车制造商比亚迪正式获得“2026年第35届 RJC 年度进口车大奖”，该奖项颁发给比亚迪 Sealion 7 (SEALION 07 EV)车型，该奖项于 2025 年 11 月 19 日通过 X BYD Global 账户宣布。
这个由日本汽车研究者和记者协会 (RJC) 颁发的最高荣誉在日本有着举足轻重的影响力，因为评选工作由独立的汽车记者和研究人员进行。更具历史意义的是，Sealion 7 成为自该奖项设立以来，首款获得该奖项的中国汽车。去年，比亚迪也因其 Seal sedan 荣获 RJC 年度技术大奖。
表现和技术是胜利的关键
RJC 认为 Sealion 7 是一款能够将高性能、驾驶舒适性和电动汽车技术创新完美结合的车辆。它在以下几个方面得到了高度评价：
性能：这款车搭载 AWD 双电机配置，可在 4.5 秒内从 0 加速到 100 公里/小时，比特斯拉 Model Y 的 4.8 秒更快。
电池容量和续航里程：Sealion 7 采用 Blade 电池技术，续航里程超过 590 公里。
CTB（细胞到车身）结构：将电池与车身结构结合起来，可提供高刚性、更稳定的操控性。
安全：配备了最新的主动和被动安全功能，包括碰撞避免和驾驶员疲劳监测，并获得了 Euro NCAP 的五星评级。
驾驶室舒适度：内饰配有 15.6 英寸屏幕、零重力座椅和 12 扬声器 Dynaudio 音响系统。为了满足日本市场的需求，该车型还进行了驾驶室操控性能的优化，以适应当地城市道路的特征。
外观设计：作为一款长 4830 毫米的中型跨界车，Sealion 7 采用了“Ocean X”未来主义设计语言，包括 Y 形 LED 灯和 20 英寸车轮。
Sealion 7 的起售价为 490 万日元（约合 526 万卢比），在日本消费者中立即引起热潮。自 2025 年 4 月推出以来，在六个月内订购量就超过 1200 台。与 Tesla Model Y 相比，价格更具竞争力，而且在某些方面甚至优于 Model Y，这成为其主要吸引力之一。
Sealion 7 的胜利巩固了比亚迪在日本市场的地位，也标志着这个国家消费者偏好的转变，这个国家一直对进口汽车产品持保护主义态度。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
