新一代电动汽车充电:无线充电已准备就绪

奥尔舍 无线充电。(照片:保时捷)

雅加达 - 电动汽车电池的充电变得更加容易,无线充电将成为电动汽车世界的新突破。行业分析师和专家正在关注并似乎对这一新突破取得的进展更加感兴趣。

引用自Autoblog页面,10月20日星期一,作为Oak Ridge国家实验室的研究人员的一个例子,成功地为现代科纳电动汽车充电了无线,功率为100千瓦,效率为96%。这种无线设置在20分钟内增加了50%的充电,充电带与汽车之间的距离为5英寸。

以前,研究人员还通过实现120 kW功率的97%的效率进行测试。事实上,有一个变化,即WAVE和Power Dynamics正在为电动卡车和公共汽车开发一个容量高达500 kW的系统。

但是,这一步骤必须得到包括标准化在内的几个方面的支持,以便更快、更广泛地采用。例如,SAE International已经用J2954标准讨论了此事,该标准确保了各种车辆和充电器的顺利电力转移。

该标准还提到了差异指向定位系统(DIPS)等定位工具,这有助于自动将电动汽车定位在充电器轴之上,以实现最佳的能量转移。

不仅如此,政府以激励、赠款和税收信贷形式提供的支持有助于吸收一些障碍物,以便立即完成这一步骤,包括安装成本。

汽车制造商开始实施

保时捷再次突破了汽车界的创新界限,为电动汽车推出无线充电技术或保时捷无线充电。

该技术是世界上第一个达到11 kW的强功率的大规模生产阶段的技术,相当于传统的空调充电器。保时捷选择了9月9日至14日在慕尼黑举行的IAA Mobility活动,以展示使用这一尖端技术的原型。

这种无线充电系统旨在为电动汽车用户提供最大的便利。有了“单箱”的概念,该系统仅由安装在停车区的基本板块组成,无论是在车库,车厢还是开放区域。用户只需将汽车停放在板块上,能量就会自动流动。