雅加达 - 中国正在崛起的纯电动汽车,还有扩展边缘电动汽车(EREV)技术,现在的需求日益增加。许多汽车制造商正在竞相推出这种双技术型号,包括Xpeng,他正在日益积极地扩大其产品线。
10月10日星期五,Xpeng援引CarNewsChina 页面,刚刚提交了两款新的EREV变体,以获得竹帘国的官方销售批准。这两款车型都是G6 SUV和P7+轿车的远程版本,补充了一排以前包括MMPV X9和SUV G7的EREV Xpeng车型。
这一步骤是通过中国工业和信息技术部(MIIT)发布的一份新车型清单透露的,该清单接受公众评论。本目录中的包含是正式批准在中国销售车辆之前的最后阶段。有趣的是,G6 EREV和P7 + EREV各都有一个特殊的页面,产品代码为NHQ6481SHEVFA和NHQ7150SHEVKA。
尺寸方面,G6 EREV的长度为4,771 mm,宽度为1,920 mm,高度为1,650 mm,轴距为2,890 mm。其尺寸略长于纯电动版本(BEV)G6,长度为4,758 mm。该车型使用Harbin Dongan Auto Engine制造的1.5L汽油发动机作为发电机来扩大覆盖范围,最大功率为110 kW — 与X9 EREV和G7 EREV中使用的相同。电力存储在Eve Energy制造的磷铁锂(LFP)电池中。
同时,P7 + EREV的外观更大、更优雅,尺寸长5,071毫米,宽1,937毫米,高度1,512毫米,轴距3,000毫米。该轿车还依靠同一范围扩展发动机和G6 EREV相同的电池的组合,承诺高效性能和更灵活的巡航力。
通过这一策略,Xpeng进一步加强了其在远程混合动力电动汽车领域的地位,同时表明电动汽车的未来不仅依赖于纯电池,还依赖于结合效率和舒适性的智能解决方案。
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