雅加达 - 比亚迪正在为中国市场准备最新版本的Atto 3,这次改进量相当大。2026年车型又获得107马力,使其比以前的版本更强大。这一切都要归功于使用与比亚迪塞尔EV轿车相同的308马力电动机。
引用CarNewsChina页面10月10日星期五,新电机的使用表明Atto 3将切换到800V高压系统,这使得DC充电更快,能源效率更好。这一举措也证实了比亚迪在电动SUV市场日益紧张的情况下保持Atto 3竞争力的雄心。
BYD Atto 3在国内市场上被称为Yuan Plus,于2022年2月19日在中国首次推出。从那时起,这款电动汽车已在包括印度尼西亚在内的110多个国家上市,全球销量达到100万台。即便如此,随着时间的推移,其性能开始被感觉落后于提供优越电力和充电能力的竞争对手。
2025年3月,比亚迪更新了Atto 3,但当时更新的重点更多的是改进安全功能和驾驶员辅助系统(ADAS)。现在,比亚迪正在动力总成领域准备重大更新,预计这将能够恢复Atto 3作为其级别中最具吸引力的电动SUV之一的地位。
显示,最新版本的Atto 3的外观设计仍然遵循2025年面向型设计的语言。尺寸保持相同,即4,455毫米长,1,875毫米宽和1,615毫米高,轴距2,720毫米。然而,重量现在已增加到1,880公斤,高于之前的1,625-1,690公斤。这一增长表明电池的使用容量更大,尽管官方细节尚未披露。
有趣的是,使用的TZ200XYC电动机也是Denza N7和BYD Seal EV的中流砥柱,两者都运行800V系统。如果没有障碍,最新版本的Atto 3将于今年年底开始在中国销售,以加强比亚迪在日益竞争激烈的电动SUV领域的地位。
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