雅加达 - 保时捷希望成为展示强大的跑车的最前沿,以便与宝马,梅赛德斯 - 奔驰,阿斯顿马丁等制造商竞争
由Ferdinand Porsche创立的制造商在德国Nurburgring Nordschleife测试了最新的911 Turbo和Turbo S的面部版本。这也意味着它是其阵容中最强大的992.2版本。
Motor1,4月25日星期五报道,这辆车被看到后窗上有一张贴纸,表明该型号将配备混合动力系统。
此前,黄色贴纸的应用也在测试992.2和Carrera GTS Hybrid期间使用。
黄色贴纸还表明,汽车的电压很高,使Nurburgring赛道边缘的官员更容易在遇到问题或事故时撤离车辆。
保时捷将利用与汽车中的Carrera GTS相同的混合系统,使其能够轻松配对到最新的3.6升平六x发动机。
通过与最新的电力驱动器组合其典型发动机,它可以排出高达532马力和GTS卡雷拉高达608 Nm的峰值转弯。
Turbo和Turbo S是最高的两个变体,因此它们的功率将超过700马力也就不足为奇了。
保时捷携带的混合动力车(PHEV)不是其他欧洲品牌车型,因此小型电池的电气系统将协助其移动。
从视觉上看,992.2版Turbo和Turbo S都将具有比以前更宽的外观,可折叠的前部震幻器。
这两个变体还将获得非常相同的正面变形,所有照明功能都将集成到一个单元中。
背面,有独特的四个涡轮排气管的布置,看起来与Carrera GTS的双排气管非常不同。这也表明了该型机的动力总成发生重大变化的可能性。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
