雅加达 - 为了在印度尼西亚扩展其电动汽车,PT Toyota-Astra Motor(TAM)在2024年Gaikindo印度尼西亚国际汽车展(GIIAS)上正式推出了两个Prius版本,即混合动力电动汽车和插入式混合动力电动汽车(PHEV)。
但是,制造商仅以6.98亿印尼盾的价格出售On The Road DKI Jakarta的HEV版本。同时,PHEV变体尚未在不久的将来销售。
“我真的希望PHEV变体可以推出,因为到目前为止,我们从经销商那里收到的,许多客户都在等待这种类型的产品,因为市场也非常有吸引力,”PT Taman Anton Jimmi Suwandi营销总监前段时间在Tangerang表示。
看到本次车型展览期间游客的巨大兴趣,以下是Prius PHEV的规格,根据VOI的监控,即将在GIIAS 2024年在印度尼西亚销售。
更现代 设计
与HEV型号相同的平台划分,该车具有独特前灯设计的现代化设计,以及鲨鱼等松鼠,类似于bZ4X型号。
同时,背面配有进步元素,三维线性照明,强调城市风格的未来主义设计。
西米克内部
驾驶乐趣的感觉放在首位的驾驶舱内宽敞内部。车辆本身由三个区域组成,即环绕,模块驾驶和类似于丰田bZ4X的浮动工具面板。
司机方面,有一台7英寸的TFT LED显示器不会干扰驾驶员的能见度,因此在汽车运行时可以保持能见。然后,新的仪器面板优先考虑机舱舒适性,整洁布局和功能性。
汽车还配备了全景的月球屋顶景色,可以完全打开,从而创造了宽松而豪华的空间。
震惊的混合性能
Prius PHEV建在TNGA-C架构之上,拥有最新的平行混合混合系统系列系统,据称具有最佳的燃料效率能力,但不消除驾驶乐趣。
该系统与M20A-FXS 2.000 cc 4-cilinder发动机,Prius PHEV能够提供高达223 ps的总功率和190 Nm的扭曲,并在6.7秒内从0速至100 km / h加速。
容量大50%但电池数量少30%的锂离子电池也支持了这一性能,使其具有更紧凑的尺寸,可连接到后座椅以下。
丰田的声称,该车在一次充电中可以记录70-80公里之间的里程。
为了改进有趣的驱动元素,第五代Prius配备了Normal,Eco和Sport等驾驶模式,并配备了位于中央控制台的Drive Mode Select功能。
拥有更现代的功能和设计,当然Prius PHEV值得期待,在印度尼西亚大规模出售。更重要的是,丰田声称,当代人拥有驾驶乐趣的元素,因此许多人迫不及待地想驾驶它。
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