雅加达 - 马兹达6的继任者EZ-6在中国已经出现,有传言称很快将在当地市场(中国)出售,这是与昌甘共同开发的。
引用自Carnewschina页面,5月15日星期三,根据工业和信息技术部(MIIT)提供的信息,有三种版本的Mazda EZ-6,其中两种是全电动又名BEV,另一种是EREV版本。
更详细地说,这辆车的长4.921毫米,宽1.890毫米,高1.485毫米。乍一看,其设计采用了马扎式的哲学“动力的灵魂”,具有动态的装饰点,前排网格上的装饰点,使其在REV版本中看起来优雅,在纯电力方面,网格像一般电动汽车一样具有封闭的网格。
虽然没有获得太多信息,但有传言称,这辆车的中浮14.6英寸屏幕,LCD仪器面板和带有平面滑板的方向盘。Mazda EZ-6还具有索尼音响系统,前排乘客的重力座位为零。驾驶舱由高通Snapdragon 8155芯片供电,其中大部分功能通过屏幕或语音命令控制。
此外,在令人惊叹的设计背后,这辆车的电动变体据称续航里程高达600公里,其远程版本可以续航里程超过1000公里。惊人的数字,可以为每个用户提供平静。
该车的电动变体提供两个电池组,分别为58.9 kWh和66.8 kWh。第一个套件驱动后部放置的电动机,以产生215 hp的功率和320 Nm的峰值扭曲。同时,对于最高选项,它提供了高达255 hp的功率增加,扭曲为320 Nm。
注册的三款Mazda EZ-6变体的最高速度为170 km / h。两个全电动版本的重量分别为1,855和1,962 kg,而EREV的重量为1,820或1,862 kg,具体取决于其配置。目前,该车仅提供19英寸的起重。
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