KARAWANG - 能源和矿产资源部长Bahlil Lahadalia开玩笑说,他将审查不希望使用B50的采矿公司的工作计划和预算(RKAB)。

为了了解情况,B50是将生物柴油混合为50%的燃料与柴油燃料混合而产生的燃料。

Bahlil说,最初,一些采矿业企业家甚至不愿意将这种燃料用于他们的采矿车辆。这并非没有原因,他们认为这种生物燃料的价格相当高。

“我们的总统先生说,这些努力最初是这些企业家,这些用户不想使用(B50)。因为它的价格是昂贵的,“Bahlil在7月9日星期四在Cikampek KM 57A收费公路休息区推出的B50上说。

他说,为了解决这个问题,他的政党采取了这种方法。他还开玩笑说,如果他有机会,他威胁要审查对不使用B50在矿车上的公司进行的RKAB申请。

“现在我们已经与采矿业的某些企业家谈过了。我已经说过,如果你不使用B50 RKAB,我会审查它,“他说。

尽管如此,他还是确保了采矿公司在采矿活动中使用这种生物燃料。

“所以,没有理由。所以我们必须使用国内产品。不要继续陌生。所以他们已经承诺了,总统先生,“Bahlil补充说。

据了解,普拉博沃·苏比亚托总统已正式在西爪哇卡拉旺摄政区KM 57休息区推出了强制性B50生物柴油计划。

“今天,2026年7月9日,在上帝的恩典下,我,印度尼西亚共和国总统普拉博沃·苏比亚托,自豪地启动了强制性B50生物柴油计划,”普拉博沃于7月9日星期四说。

Prabowo说,B50的发射不仅是技术成就,而且证明印度尼西亚能够利用自然财富造福人民。

“这是通往能源独立的重要里程碑,”他解释说。

B50的实施预计将产生重大经济和环境影响。

到2025年,B40计划将节省133.3万亿印尼盾的外汇,到2026年,通过强制性B50,预计将增加到约170万亿印尼盾。

此外,B50预计将使CPO的附加值从20.92万亿印尼盾增加到约23.49万亿印尼盾,吸收约210万名工人,并到2026年将温室气体排放量减少约4446万吨二氧化碳。


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